Même si la course ALMS a duré 12 heures samedi, à Sebring, les résultats n'ont différé que de très peu de ceux des qualifications.
Alexander Wurz a complété ce que son coéquipier Marc Gene avait commencé en remportant la pôle samedi : il a remporté la course. Anthony Davidson partage également les mérites.
Sébastien Bourdais n’aura finalement pas su combler les trois secondes qui le séparaient de Wurz lors du dernier arrêt. Nic Minassian, Pedro Lamy et lui terminent donc seconds et complètent un week-end parfait pour Peugeot qui a complètement dominé, occupant le top-deux de toutes les séances.
La troisième place aura également été inchangée par rapport à la qualification. Stefan Mücke, Adrian Fernandez et Harold Primat ont récolté un excellent résultat pour une première participation aux 12 heures de Sebring de leur Lola-Aston Martin.
Peu de changements en classe LMP2 alors que Greg Pickett, Klaus Graf et Sascha Maassen (Porsche Spyker RS) décrochent la victoire. Bien qu’ils étaient partis seconds, leur temps qualificatif n’était réellement qu’à 0.054 seconde de Marino Franchitti, David Brabham et Simon Pagenaud.
D'ailleurs, ces derniers ont dominé les trois quarts de la course à bord de leur HPD ARX-01c. Malheureusement, leur avance de cinq tours s’est vite évanouie quand un problème électrique les a forcés à ranger la voiture dans les puits durant plusieurs tours, permettant à la Porsche de passer première.
La troisième place en LMP2 est allée à Chris Dyson, Guy Smith et Andy Meyrick qui étaient également partis de cette position à bord de leur Mazda propulsée par la nouvelle composante isobutanol.
En GT2, Jaime Melo, Gimmi Bruni et Pierre Kaffer ont mené pendant près de 10heures, eux qui étaient partis troisièmes à bord de la Ferrari F430 GT. Les deux BMW M3 de Rahal Letterman Racing ont complété le podium GT2 de Sebring.
Dans la nouvelle classe LMPC, Scott Tucker, Christophe Bouchut et Mark Wilkins ont dominé leurs adversaires en l’emportant 16 tours devant leurs plus proches poursuivants, les détenteurs de la pôle Gunnar Jeannette, Christian Zugel et Elton Julian.
Alex Job Racing a pour sa part effectué un retour parfait à la compétition en Challenge GT en récoltant toutes les places disponibles sur le podium. Butch Leitzinger, Juan Gonzalez et Leh Keen ont devancé leurs coéquipiers Bill Sweedler, Romeo Kapudija et Jan-Dirk Lueders par trois tours.
La majorité des équipes se concentreront maintenant sur les 24heures Le Mans – les 12heures de Sebring étant souvent considérés comme le lieu de préparation aux célèbres 24heures.
Résultats, 12heures de Sebring :
1. (1) Alexander Wurz; Marc Gene, Espagne; Anthony Davidson, Angleterre; Peugeot 908 HDI FAP (1, P1), 367.
2. (2) Sebastien Bourdais, France; Nicolas Minassian, Angleterre; Pedro Lamy, Lisbon Portugal; Peugeot 908 HDI FAP (2, P1), 367.
3. (3) Adrian Fernandez, Mexique; Stefan Mucke, Allemagne; Harold Primat, Switzerland; Lola B09 60/Aston Martin (3, P1), 364.
4. (6) Greg Pickett, Alamo, CA; Klaus Graf, Allemagne; Sascha Maassen, Allemagne; Porsche RS Spyder (1, P2), 353.
5. (5) Simon Pagenaud, France; Marino Franchitti, Scotland; David Brabham, Australie; HPD ARX-01c (2, P2), 349.
6. (15) Jaime Melo, Brazil; Gianmaria Bruni, Italie; Pierre Kaffer, Allemagne; Ferrari 430 GT (1, GT2), 331.
7. (19) Dirk Werner, Allemagne; Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Tom Milner, Leesburg, VA; BMW E92 M3 (2, GT2), 330.
8. (34) Dirk Mueller, Allemagne; Joey Hand, Sacramento, CA; Andy Priaulx, Allemagne; BMW E92 M3 (3, GT2), 330.
...10. (11) Christophe Bouchut, France; Mark Wilkins, Canada; Scott Tucker; Oreca FLM09 (1, LMPC), 327.
...17. (22) Leh Keen, Dublin, GA; Juan Gonzalez, Mexique; Butch Leitzinger, State College, PA; Porsche 911 GT3 Cup (1, GTC), 308.
18. (25) Romeo Kapudija, Lincolnwood, IL; Jan-Dirk Lueders; Bill Sweedler, Westport, CT; Porsche 911 GT3 Cup (2, GTC), 305.
19. (24) Luis Diaz, Mexique; Patrick Kelly, Minnestrista,MN; Ricardo Gonzalez, Mexique; Porsche 911 GT3 Cup (3, GTC), 304.
...25. (33) Andy Wallace, Angleterre; Tom Sutherland, Los Gatos, CA; JR Hildebrand; Oreca FLM09 (2, LMPC), 281.
Etc.
Alexander Wurz a complété ce que son coéquipier Marc Gene avait commencé en remportant la pôle samedi : il a remporté la course. Anthony Davidson partage également les mérites.
Sébastien Bourdais n’aura finalement pas su combler les trois secondes qui le séparaient de Wurz lors du dernier arrêt. Nic Minassian, Pedro Lamy et lui terminent donc seconds et complètent un week-end parfait pour Peugeot qui a complètement dominé, occupant le top-deux de toutes les séances.
La troisième place aura également été inchangée par rapport à la qualification. Stefan Mücke, Adrian Fernandez et Harold Primat ont récolté un excellent résultat pour une première participation aux 12 heures de Sebring de leur Lola-Aston Martin.
Peu de changements en classe LMP2 alors que Greg Pickett, Klaus Graf et Sascha Maassen (Porsche Spyker RS) décrochent la victoire. Bien qu’ils étaient partis seconds, leur temps qualificatif n’était réellement qu’à 0.054 seconde de Marino Franchitti, David Brabham et Simon Pagenaud.
D'ailleurs, ces derniers ont dominé les trois quarts de la course à bord de leur HPD ARX-01c. Malheureusement, leur avance de cinq tours s’est vite évanouie quand un problème électrique les a forcés à ranger la voiture dans les puits durant plusieurs tours, permettant à la Porsche de passer première.
La troisième place en LMP2 est allée à Chris Dyson, Guy Smith et Andy Meyrick qui étaient également partis de cette position à bord de leur Mazda propulsée par la nouvelle composante isobutanol.
En GT2, Jaime Melo, Gimmi Bruni et Pierre Kaffer ont mené pendant près de 10heures, eux qui étaient partis troisièmes à bord de la Ferrari F430 GT. Les deux BMW M3 de Rahal Letterman Racing ont complété le podium GT2 de Sebring.
Dans la nouvelle classe LMPC, Scott Tucker, Christophe Bouchut et Mark Wilkins ont dominé leurs adversaires en l’emportant 16 tours devant leurs plus proches poursuivants, les détenteurs de la pôle Gunnar Jeannette, Christian Zugel et Elton Julian.
Alex Job Racing a pour sa part effectué un retour parfait à la compétition en Challenge GT en récoltant toutes les places disponibles sur le podium. Butch Leitzinger, Juan Gonzalez et Leh Keen ont devancé leurs coéquipiers Bill Sweedler, Romeo Kapudija et Jan-Dirk Lueders par trois tours.
La majorité des équipes se concentreront maintenant sur les 24heures Le Mans – les 12heures de Sebring étant souvent considérés comme le lieu de préparation aux célèbres 24heures.
Résultats, 12heures de Sebring :
1. (1) Alexander Wurz; Marc Gene, Espagne; Anthony Davidson, Angleterre; Peugeot 908 HDI FAP (1, P1), 367.
2. (2) Sebastien Bourdais, France; Nicolas Minassian, Angleterre; Pedro Lamy, Lisbon Portugal; Peugeot 908 HDI FAP (2, P1), 367.
3. (3) Adrian Fernandez, Mexique; Stefan Mucke, Allemagne; Harold Primat, Switzerland; Lola B09 60/Aston Martin (3, P1), 364.
4. (6) Greg Pickett, Alamo, CA; Klaus Graf, Allemagne; Sascha Maassen, Allemagne; Porsche RS Spyder (1, P2), 353.
5. (5) Simon Pagenaud, France; Marino Franchitti, Scotland; David Brabham, Australie; HPD ARX-01c (2, P2), 349.
6. (15) Jaime Melo, Brazil; Gianmaria Bruni, Italie; Pierre Kaffer, Allemagne; Ferrari 430 GT (1, GT2), 331.
7. (19) Dirk Werner, Allemagne; Bill Auberlen, Hermosa Beach, CA; Tom Milner, Leesburg, VA; BMW E92 M3 (2, GT2), 330.
8. (34) Dirk Mueller, Allemagne; Joey Hand, Sacramento, CA; Andy Priaulx, Allemagne; BMW E92 M3 (3, GT2), 330.
...10. (11) Christophe Bouchut, France; Mark Wilkins, Canada; Scott Tucker; Oreca FLM09 (1, LMPC), 327.
...17. (22) Leh Keen, Dublin, GA; Juan Gonzalez, Mexique; Butch Leitzinger, State College, PA; Porsche 911 GT3 Cup (1, GTC), 308.
18. (25) Romeo Kapudija, Lincolnwood, IL; Jan-Dirk Lueders; Bill Sweedler, Westport, CT; Porsche 911 GT3 Cup (2, GTC), 305.
19. (24) Luis Diaz, Mexique; Patrick Kelly, Minnestrista,MN; Ricardo Gonzalez, Mexique; Porsche 911 GT3 Cup (3, GTC), 304.
...25. (33) Andy Wallace, Angleterre; Tom Sutherland, Los Gatos, CA; JR Hildebrand; Oreca FLM09 (2, LMPC), 281.
Etc.