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ALMS: SRT Motorsports célèbre la première victoire de Viper en plus de 10 ans

ALMS: SRT Motorsports célèbre la première victoire de Viper en plus de 10 ans

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Grâce à Dominik Farnbacher et Marc Goossens, qui ont piloté la Viper GTS-R No. 91 au sommet du classement GT de l’American Le Mans Series à Road America, SRT Motorsports a pu célébrer sa première victoire depuis le retour de Viper en ALMS.

La dernière victoire de la marque remontait à l’an 2000.

Goossens et Farnbacher étaient venus bien près d’accomplir l’exploit le mois passé au Canadian Tire Motorsport Park, mais Oliver Gavin et Tommy Milner de Corvette Racing, qui ont dû se contenter du troisième rang à Elkhart Lake, les avaient privés d’une victoire.

Jan Magnussen et Antonio Garcia pouvaient encore devancer SRT Motorsports, mais ont échoué au deuxième rang.

En P1, Lucas Luhr et Klaus Graf (Muscle Milk) ont récolté une cinquième victoire consécutive, mais tout le monde a retenu la performance rafraîchissante de Katherine Legge et d’Andy Meyrick, au volant de la DeltaWing. À leur deux, ils ont mené un total de 16 tours, terminé l’épreuve – une première depuis le début de la saison.

Andy Meyrick, DeltaWing (Photo: AndyMeyrick.com)

Ils terminent néanmoins seulement deuxièmes, derrière Chris McMurry et Tony Burgess de Dyson Racing.

Scott Tucker et Simon Pagenaud, qui remplaçait un Ryan Briscoe toujours blessé, ont enlevé la victoire en P2.

Bruno Junqueira et Duncan Ende (RSR Racing) sont sortis vainqueurs en PC, et Spencer Pumpelly et Nelson Canache Jr (Flying Lizard Motorsports) ont fait de même en GTC.

Marc Goossens, Dominik Farnbacher (Photo: DrivesSRT.com)

Résultats de la course – Road America, Elkhart Lake (ALMS)
1 - Graf/Luhr (HPD ARX-03c) - Pickett - 67 tours 2h46m40"847s
2 - Burgess/McMurry (Lola B12/60 Mazda) - Dyson - - 0"306
3 - Junqueira/Ende (Oreca FLM09) - Rocketsports - 19"788
4 - Marcelli/Cumming (Oreca FLM09) - BAR1 - 29"809
5 - Meyrick/Legge (DeltaWing-Mazda) - Panoz - 30"258
6 - Tucker/Pagenaud (HPD ARX-03b) - Level 5 - 32"650
7 - Sharp/Cosmo (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 34"882
8 - Tucker/Franchitti (HPD ARX-03b) - Level 5 - 35"726
9 - Guasch/Cheng (Oreca FLM09) - PR1 - 37"601
10 - Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - 38"467
11 - Nunez/Shears (Oreca FLM09) - Preformance Tech - 39"728
12 - Schultis/Van Der Zande (Oreca FLM09) - DragonSpeed - 66
13 - Mitchell/French (Oreca FLM01) - Bar1 - 66
14 - Goossens/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 65
15 - Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 65
16 - Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 65
17 - Miller/Holzer (Porsche 997) - Miller - 65
18 - Long/Kimber-Smith (Porsche 997) - CORE - 65
19 - Bomarito/Wittmer (SRT Viper) - SRT - 65
20 - Auberlen/Martin (BMW Z4) - Rahal - 65
21 - Mueller/Edwards (BMW Z4) - Rahal - 65
22 - Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 65
23 - Beretta/Malucelli (Ferrari GTS3 458) - Risi - 65
24 - Canache/Pumpelly (Porsche 997 Cup) - FlyingLizard - 62
25 - MacNeil/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 62
26 - Cisneros-Edwards (Porsche 997 Cup) - NGT - 62
27 - Dempsey/Lally (Porsche 997 Cup) - Demsey/DelPiero - 62
28 - Neiman/VonMoltke (Porsche 997) - FlyingLizard - 62
29 - Snow/Courtney (Porsche 997 Cup) - TRG - 62
33 - Hedlund/Heylen (Porsche 997 Cup) - JDX - 58
34 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX-03b) - ExtremeSpeed - 29
35 - Keen/Bell (Ferrari 458) - AlexJob - 14
36 - Keating/Faulkner (Porsche 997 Cup) - TRG - 4