Si l'envie vous prend de remplacer votre vieux modèle Coupe GT de 20 ans par une nouvelle Audi à deux portes, patientez encore une autre année. À la mi-2007
, la R8 brillera de tous ses feux dans les salles d'exposition et les entrées de maison, à la grande joie des dirigeants et des amateurs de la marque aux quatre anneaux. On a présenté cette voiture pour la première fois en 2003 au Salon de l'auto de Francfort; il s'agissait du prototype LeMans.
Si l'arrivée de la R8 ne vous excite pas vraiment, sachez qu'elle est en grande partie un dérivé de la Lamborghini Gallardo. Ça vous intéresse, une Lamborghini Audi Gallardo R8 ? Le châssis en aluminium et le système de transmission intégrale seront directement transposés d'une voiture à l'autre.
Pour maintenir le prix à un niveau raisonnable et éviter d'empiéter sur le marché de la Gallardo, le moteur de base, monté au centre, devrait être le
V8 de 4,2 litres de la RS4. Avec une puissance d'au moins 420 chevaux, les performances et l'accélération devraient être impressionnantes. Par ailleurs, les chances sont très bonnes que le fabricant offre ultérieurement le V10 de 5 litres de la Gallardo dans une « super » version de la R8. Toutefois, la puissance ne dépassera pas les... 450 chevaux.
L'appellation R8 provient du bolide de course champion Audi R8 LeMans. Le prix minimal devrait osciller aux environs de 115 000 $ US.
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| (Photo: Audi) |
Si l'arrivée de la R8 ne vous excite pas vraiment, sachez qu'elle est en grande partie un dérivé de la Lamborghini Gallardo. Ça vous intéresse, une Lamborghini Audi Gallardo R8 ? Le châssis en aluminium et le système de transmission intégrale seront directement transposés d'une voiture à l'autre.
Pour maintenir le prix à un niveau raisonnable et éviter d'empiéter sur le marché de la Gallardo, le moteur de base, monté au centre, devrait être le
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| (Photo: Audi) |
L'appellation R8 provient du bolide de course champion Audi R8 LeMans. Le prix minimal devrait osciller aux environs de 115 000 $ US.
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