Après le dévoilement du Chevrolet Silverado 2027 la semaine dernière, nous savions que le prochain Sierra ne tarderait pas à suivre. C'est désormais chose faite : le coup d'envoi de la campagne de promotion de General Motors pour le GMC Sierra 1500 2027 de nouvelle génération a été donné.
Pour lancer les festivités, GMC a discrètement mis à jour son site web en y publiant une image de face, plongée dans l'obscurité, de son futur camion grand format de « catégorie professionnelle », accompagnée d'une courte mention confirmant qu'il arrive « bientôt ».
Design du GMC Sierra 2027
Bien qu'elle soit lourdement enveloppée d'ombres, cette première image d'avant-goût révèle que la camionnette à moteur à combustion interne (MCI) subit une refonte visuelle majeure. Le camion redessiné abandonne ses anciens traits, et son nouveau visage s'inspirera en fait de celui du tout nouveau Sierra EV de la marque.
La partie avant affiche une posture droite et distinctive, ancrée par un emblème GMC illuminé au centre de la calandre. Ce cœur lumineux est flanqué de minces feux de jour à DEL horizontaux qui s'étirent vers les ailes, positionnés juste au-dessus de blocs optiques principaux superposés verticalement au centre du carénage. Une section centrale du capot fortement sculptée et des rétroviseurs latéraux redessinés complètent cette audacieuse transformation extérieure.
Intérieur et technologie du GMC Sierra 2027
Bien que GMC n'ait pas encore publié de fiches techniques officielles sur le Sierra 2027 de nouvelle génération, un certain nombre d'indices ont filtré au cours de la dernière année. Des photos espionnes ont notamment donné un aperçu du nouveau tableau de bord du Sierra, de ses écrans d'infodivertissement et d'un volant actualisé à fond plat. On s'attend également à ce que l'habitacle du camion propose plus de 60 pouces (152 cm) de surface d'affichage combinée. Cette configuration de la planche de bord comprend :
• Un groupe d'instruments numériques de 12,2 pouces ;
• Un immense écran tactile central d'infodivertissement de 16,3 pouces orienté horizontalement ;
• Un écran de divertissement optionnel de 11,5 pouces pour le passager avant, réservé aux versions haut de gamme.
Pour renforcer l'image haut de gamme de la marque, les variantes de luxe Denali et High Country disposeront de boiseries véritables, d'un tout nouveau toit ouvrant panoramique, d'un double chargeur sans fil pour téléphones intelligents et d'une console centrale Multi-Flex.
La technologie d'aide à la conduite mains libres Super Cruise de GM, dotée de capacités de remorquage, sera également déployée de manière plus large au sein de la hiérarchie des versions.
Motorisations du GMC Sierra 2027
Les mises à jour les plus significatives se trouvent sous la carrosserie. Alors que les concurrents continuent de réduire la cylindrée de leurs moteurs au profit de configurations turbocompressées plus petites, GM double la mise sur la cylindrée en introduisant deux tout nouveaux moteurs V8 small-block de nouvelle génération.
Parmi les options de motorisation attendues pour le Sierra 1500 2027, on retrouve les suivantes :
• Un moteur 4-cylindres turbo de 2,7 litres (TurboMax amélioré) ;
• Un moteur 6-cylindres en ligne turbodiésel Duramax de 3,0 litres ;
• Un tout nouveau moteur V8 small-block atmosphérique de 5,7 litres ;
• Un tout nouveau moteur V8 small-block atmosphérique de 6,6 litres.
Les nouveaux moteurs V8 de 5,7 et 6,6 litres remplacent les anciens blocs de 5,3 et 6,2 litres. Les ayant développés en parallèle avec le nouveau V8 LS6 de 6,7 litres et 535 chevaux de la Corvette, GM promet que cette ingénierie de nouvelle génération offrira le moteur V8 atmosphérique le plus puissant de sa catégorie.
Pour les acheteurs de camions qui privilégient les options de carburant alternatives, le moteur 4-cylindres TurboMax amélioré de 2,7 litres et le bloc éprouvé à 6 cylindres en ligne turbodiésel Duramax de 3,0 litres viendront compléter cette gamme diversifiée de quatre moteurs.
Les tarifs complets ainsi que les volumes d'allocation spécifiques pour les modèles Pro (axé sur le travail), AT4/AT4X (axés sur le hors route) et Denali (axé sur le luxe) seront finalisés à l'approche du dévoilement officiel du véhicule plus tard cette année.
