Une nouvelle attaque contre les piliers de l'industrie |
| John Krafcik, vice-président du développement de produits et de la planification stratégique chez Hyundai, a dévoilé l'Entourage 2007 au Salon de l'auto de Chicago. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
Depuis son arrivée sur le marché canadien en 1984, Hyundai a sans cesse visé à ébranler les piliers de l'industrie automobile. Mais contrairement aux premières années où sa Pony de piètre qualité rivalisait au bas de l'échelle avec les Chevrolet Chevette (tout aussi médiocre), Dodge Omni (légèrement plus respectable) et Ford Escort (en manque d'inspiration), ses modèles d'aujourd'hui sont nettement de meilleure qualité et ils s'avèrent souvent les plus compétitifs de leurs catégories respectives.
De même, alors que Hyundai est arrivée avec une seule voiture, sa gamme s'est élargie au fil des ans et elle compte dorénavant des modèles dans neuf catégories différentes.
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| Avec la nouvelle Entourage, la gamme nord-américaine de Hyundai comptera 10 modèles. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
Soulignons la sous-compacte Accent (3, 4 et 5 portes), les compactes Elantra (4 et 5 portes) et Tiburon (coupé sport), les berlines Sonata (intermédiaire) et Azera (grand format) ainsi que les utilitaires sport Tucson et Santa Fe. Quels segments de marché ne sont pas explorés?
En fait, il y en a plusieurs. Toutefois, en raison du succès qu'elle récolte avec ses véhicules qui dominent la majorité de la compétition, grâce à des équipements nombreux pour un prix inférieur, il semble que la firme sud-coréenne soit sur le point de combler certains de ces vides. Oui, une nouvelle Accent trois portes a été confirmée, mais nous l'avions vu venir celle-là. Par contre, l'Entourage, qui a fait l'objet
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| Hyundai n'a jamais produit de mini-fourgonnette, du moins pas pour l'Amérique du Nord. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
d'un article pour la première fois sur ce site en juin 2005 (section
Actualités:
La mini-fourgonnette Hyundai est prévue pour le printemps 2006) est quelque chose de tout à fait nouveau.
Hyundai n'a jamais produit de mini-fourgonnette, du moins pas pour l'Amérique du Nord. En Corée du Sud et dans les autres marchés asiatiques, sans parler de l'Australie et de l'Afrique du Sud, la Trajet est vendue depuis un certain temps. L'absence d'un tel véhicule sur nos routes canadiennes sera révolue cette année lorsque l'Entourage deviendra le 10
e modèle de la gamme Hyundai. Elle joindra la
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| La nouvelle Entourage (illustrée) emprunte l'essentiel de son architecture et de ses pièces à la Kia Sedona 2006. (Photo: Hyundai Auto Canada) |
Kia Sedona à titre de deuxième mini-fourgonnette coréenne à être offerte en Amérique du Nord - à moins bien sûr de compter la Kia Besta, commercialisée par Mazda Canada durant les années 1980 avant l'arrivée de sa MPV.
Par surcroît, l'époque où Kia et Hyundai étaient des ennemies jurées est chose du passé. La seconde a acheté la première et, par conséquent, les deux partagent aujourd'hui leurs châssis, motorisations et composantes. Par exemple, l'Accent et la Rio sont construites sur la même plate-forme et équipées des mêmes combinaisons moteur/transmission. Il en va de même pour l'Elantra/Spectra, la Sonata/Magentis, le Tucson/Sportage et ainsi de suite. Bref, il ne faut absolument pas se surprendre que la nouvelle Entourage emprunte l'essentiel de son architecture et de ses pièces à la Kia Sedona 2006.
