L'excellent pilote québécois Kevin Lacroix avait mis la barre très haute quant aux résultats qu'il désirait obtenir à sa première saison complète en série Atlantique avec l'écurie Walker Racing.
Pour lui, qui avait impressionné partout où il avait piloté, cette occasion se voulait être le tremplin idéal pour faire étalage de son grand talent et de récolter les appuis financiers pour poursuivre son ascension.
Malgré quelques bonnes performances, le jeune Québécois aura dû se contenter au final du 9e rang au championnat, ce qui ne l'aidera probablement pas à se démarquer et à attirer le soutien financier d'éventuels partenaires.
« Ce sera difficile de trouver les budgets pour la prochaine saison, » déclare Lacroix. « Et la situation économique difficile que l'on connaît n'aidera en rien. Si je ne pilote pas en 2009 alors, de façon réaliste, ce sera sans doute la fin de ma carrière en sport automobile ».
Le pilote de St-Eustache croit que beaucoup d'écuries devront faire appel à des pilotes qui se présenteront avec l'appui de commanditaires personnels; laissant ainsi de côté bien des pilotes qui possèdent généralement plus de talent.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com
Pour lui, qui avait impressionné partout où il avait piloté, cette occasion se voulait être le tremplin idéal pour faire étalage de son grand talent et de récolter les appuis financiers pour poursuivre son ascension.
Malgré quelques bonnes performances, le jeune Québécois aura dû se contenter au final du 9e rang au championnat, ce qui ne l'aidera probablement pas à se démarquer et à attirer le soutien financier d'éventuels partenaires.
« Ce sera difficile de trouver les budgets pour la prochaine saison, » déclare Lacroix. « Et la situation économique difficile que l'on connaît n'aidera en rien. Si je ne pilote pas en 2009 alors, de façon réaliste, ce sera sans doute la fin de ma carrière en sport automobile ».
Le pilote de St-Eustache croit que beaucoup d'écuries devront faire appel à des pilotes qui se présenteront avec l'appui de commanditaires personnels; laissant ainsi de côté bien des pilotes qui possèdent généralement plus de talent.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com