Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro, 211 chevaux, 42 700 $
BMW 328i xDrive Touring, 230 chevaux, 44 100 $
Mazdaspeed3, 263 chevaux, 29 360 $
Mercedes-Benz B200 Turbo, 193 chevaux, 34 400 $
Mini Cooper Clubman S, 172 chevaux, 31 500 $
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, 237 chevaux, 33 498 $
Saab 9-3 SportCombi, 210 chevaux, 37 855 $
Subaru Impreza WRX265 5 portes, 265 chevaux, 34 895 $
Volkswagen GTI 5 portes, 200 chevaux, 28 975 $
Volvo V50 T5 AWD, 227 chevaux, 41 695 $
Conclusion
La Audi A3 est une petite voiture belle, sportive et pratique qui récompense son propriétaire avec une belle finition et une cabine attrayante. Elle n'est pas aussi rapide que certaines rivales, incluant les Sportback Ralliart et WRX265, mais elle consomme pas mal moins de carburant.
Si nous en choisissions une, cependant, nous négligerions certaines caractéristiques comme un siège à commande électrique et des phares au xénon afin d'opter pour la 2.0 TFSI quattro avec S tronic qui coûte 36 900 $. Nous profiterions alors de presque toutes les vertus de la A3 sans devoir casser notre petit cochon.
photo:Matthieu Lambert
BMW 328i xDrive Touring, 230 chevaux, 44 100 $
Mazdaspeed3, 263 chevaux, 29 360 $
Mercedes-Benz B200 Turbo, 193 chevaux, 34 400 $
Mini Cooper Clubman S, 172 chevaux, 31 500 $
Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart, 237 chevaux, 33 498 $
Saab 9-3 SportCombi, 210 chevaux, 37 855 $
Subaru Impreza WRX265 5 portes, 265 chevaux, 34 895 $
Volkswagen GTI 5 portes, 200 chevaux, 28 975 $
Volvo V50 T5 AWD, 227 chevaux, 41 695 $
En ce moment, il n'y a pas de concurrence directe à la Audi A3 en Amérique du Nord. |
Conclusion
La Audi A3 est une petite voiture belle, sportive et pratique qui récompense son propriétaire avec une belle finition et une cabine attrayante. Elle n'est pas aussi rapide que certaines rivales, incluant les Sportback Ralliart et WRX265, mais elle consomme pas mal moins de carburant.
Si nous en choisissions une, cependant, nous négligerions certaines caractéristiques comme un siège à commande électrique et des phares au xénon afin d'opter pour la 2.0 TFSI quattro avec S tronic qui coûte 36 900 $. Nous profiterions alors de presque toutes les vertus de la A3 sans devoir casser notre petit cochon.
photo:Matthieu Lambert
Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 2009
Audi A3 2.0 TFSI Premium quattro 2009