Que préférez-vous ? La familiale ou le VUS ?
On a beaucoup de choix quand on magasine pour un véhicule avec un budget de 80 000 $. Mais les choix diminuent un peu si le côté pratique figure parmi nos critères d'achat. Exit les coupés sport et les décapotables luxueuses, et place aux camions. C'est normal, car c'est la mode actuellement.
Cependant, il existe encore quelques familiales qui peuvent faire le travail et qui se destinent aux anticamions. Audi en offre une : l'A6 Avant.
Un seul moteur
Contrairement à la berline A6 qui offre plusieurs groupes motopropulseurs, dont la super puissante S6, la familiale ne se décline qu'en une seule version : la 3.2 quattro munie d'un V6 de 3,2 litres qui développe 255 chevaux et de la transmission intégrale. Les accélérations sont vives mais pas foudroyantes. Pour s'énerver un peu, disons, la voiture est suffisamment puissante, surtout si l'on transporte le chien de la famille à l'arrière.
Dans les faits, la voiture manque un peu de mordant en accélération, ce qui est en partie causé par la boîte Tiptronic à 6 rapports : elle souffre d'un temps de réaction trop long quand on appuie sur l'accélérateur. Le reste du temps, par contre, elle fonctionne merveilleusement bien et passe les rapports doucement et efficacement.
Je m'attendais à une meilleure consommation moyenne de carburant : à 13 litres aux 100 kilomètres, c'est plus que la cote urbaine de 12,5 litres. Il faut dire que je n'ai presque pas roulé sur l'autoroute cette semaine, ce qui n'aide pas ma cause.
Une belle routière
Le peu de temps que j'ai passé sur la route, par contre, j'ai apprécié la douceur de roulement de l'A6, malgré une direction un peu floue. Mais quand la route est moindrement accidentée, la suspension cogne dur.
Bien que la voiture semble longue et lourde, elle demeure très maniable et sportive. De plus, on profite d'une grande visibilité grâce à sa grande surface vitrée latérale. Les rétroviseurs sont un peu petits, par contre.
Un grand confort attend les passagers qui prennent la route. Les sièges soutiennent bien le dos, et il est facile de trouver la position de conduite idéale. De plus, le niveau sonore dans l'habitacle est bas.
On a beaucoup de choix quand on magasine pour un véhicule avec un budget de 80 000 $. Mais les choix diminuent un peu si le côté pratique figure parmi nos critères d'achat. Exit les coupés sport et les décapotables luxueuses, et place aux camions. C'est normal, car c'est la mode actuellement.
Cependant, il existe encore quelques familiales qui peuvent faire le travail et qui se destinent aux anticamions. Audi en offre une : l'A6 Avant.
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| Une voiture élégante à en croire les commentaires recuillis. |
Un seul moteur
Contrairement à la berline A6 qui offre plusieurs groupes motopropulseurs, dont la super puissante S6, la familiale ne se décline qu'en une seule version : la 3.2 quattro munie d'un V6 de 3,2 litres qui développe 255 chevaux et de la transmission intégrale. Les accélérations sont vives mais pas foudroyantes. Pour s'énerver un peu, disons, la voiture est suffisamment puissante, surtout si l'on transporte le chien de la famille à l'arrière.
Dans les faits, la voiture manque un peu de mordant en accélération, ce qui est en partie causé par la boîte Tiptronic à 6 rapports : elle souffre d'un temps de réaction trop long quand on appuie sur l'accélérateur. Le reste du temps, par contre, elle fonctionne merveilleusement bien et passe les rapports doucement et efficacement.
Je m'attendais à une meilleure consommation moyenne de carburant : à 13 litres aux 100 kilomètres, c'est plus que la cote urbaine de 12,5 litres. Il faut dire que je n'ai presque pas roulé sur l'autoroute cette semaine, ce qui n'aide pas ma cause.
Une belle routière
Le peu de temps que j'ai passé sur la route, par contre, j'ai apprécié la douceur de roulement de l'A6, malgré une direction un peu floue. Mais quand la route est moindrement accidentée, la suspension cogne dur.
Bien que la voiture semble longue et lourde, elle demeure très maniable et sportive. De plus, on profite d'une grande visibilité grâce à sa grande surface vitrée latérale. Les rétroviseurs sont un peu petits, par contre.
Un grand confort attend les passagers qui prennent la route. Les sièges soutiennent bien le dos, et il est facile de trouver la position de conduite idéale. De plus, le niveau sonore dans l'habitacle est bas.
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| L'A6 Avant offre de l'espace pour toute la famille et des performances pour satisfaire le pilote en vous. |