La A7 Sportback profite également de sa part de caractéristiques de sécurité, comme un système de navigation avancé qui envoie de l’information au régulateur de vitesse intelligent et à la boîte de vitesses automatique, qui travaillent conjointement avec un système de sécurité électronique qui contribue à réduire la sévérité d’un accident potentiel. La vision nocturne, le système d’avertissement de changement de voie et le sonar de stationnement sont également inclus.
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| Photo: Audi |
Quatre motorisations équiperont la A7 dans divers marchés, quoique l’Amérique du Nord ne pourrait n’en avoir qu’une. Deux moteurs turbodiesel et un V6 de 2,8 litres seront offerts de l’autre côté de l’océan, alors que nous profiterons du V6 suralimenté de 3,0 litres de la berline A6, qui développe 300 chevaux et un couple de 324 livres-pied.
Les versions à traction de la A7 disposeront d’une boîte automatique à variation continue intitulée multitronic, tandis que les versions à rouage intégral quattro sont jumelées de la boîte automatisée S tronic à 7 rapports et à double embrayage. Cette dernière devrait être la seule disponible en Amérique.
La Audi A7 Sportback devrait arriver au Canada cet automne avec un prix de base avoisinant les 75 000 $. Cela semble peut-être cher, mais n’oubliez pas : vous obtenez trois voitures pour le prix d’une, toutes en une.
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