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Audi Allroad 2003

Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

Comportement

La tenue de route est conforme en tous points aux standards auxquels nous ont habitués les meilleures berlines allemandes (pléonasme?). Quant à la motricité, elle est exceptionnelle, gracieuseté du système Quattro. Bien qu'une coche trop assistée, la direction est rapide, ultraprécise et communique bien. Elle travaille de concert avec une suspension plus ferme, donc plus sportive, le tout rehaussé par des pneus plus performants, montés sur des roues de 17 pouces. Tout cela est d'autant plus remarquable que le confort ne s'en trouve nullement pénalisé. Pour les excursions hors route, on vous suggère de ne pas vous aventurer trop loin. Ces hybrides ne sont surtout pas des tout-terrains et, si la situation se corse, on découvre rapidement les limites d'une transmission intégrale munie de différentiels à viscocoupleur.

Habitacle

Au chapitre de l'habitacle, l'Allroad brille encore une fois de tous ses feux. De la chaîne audio à l'ergonomie en passant par la finition, rien ne porte flanc à la critique. De plus, la présentation intérieure des Audi est dans une classe à part, et l'Allroad ne fait pas exception, avec son superbe tableau de bord et ses appliques en noyer véritable. Et pratique avec cela: on retrouve à l'intérieur une flopée d'espaces de rangement et de compartiments de tous genres, ainsi qu'une troisième banquette pour les enfants, située dans la soute à bagages. L'Allroad est également pourvue d'une abondance de dispositifs de sécurite passive: coussins gonflables frontaux et latéraux, évidemment, et rideaux gonflables, pour protéger la tête.

Conclusion

S'il est vrai que l'Allroad est la plus chère de sa catégorie, cela s'explique par sa conduite nettement plus inspirée, ses performances de haut niveau et sa plus grande sophistication. Chose certaine, Audi a réussi un coup de maître, car, dès sa sortie, l'Allroad s'impose comme la mesure-étalon de ce créneau en pleine expansion.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada