Certaines personnalités politiques et du monde culturel sont constamment menacées de mort partout dans le monde, nécessitant un moyen de transport des plus sécuritaires. Audi, désirant leur fournir une option additionnelle, a dévoilé aujourd'hui les détails de sa A8 haute-sécurité à empattement allongé.
Vue de l'extérieur, la voiture se distingue à peine de la version de production régulière. Pourtant, la tôle et les vitres de la cellule du passager peuvent supporter les tirs de munitions de l'OTAN les plus durs tout en procurant une protection accrue en cas d'accident.
L'emplacement destiné au passager dispose d'acier blindé, de tissu d'aramide, de céramique, d'un alliage d'aluminium spécial et de verre multicouches. Ses bas de caisse comportent des sections en acier massif ainsi qu'un plancher formé d'un alliage d'aluminium, pouvant résister à une grenade.
De plus, toutes les vitres sont fabriquées d'un verre avec revêtement intérieur en polycarbonate pour empêcher leur éclatement. Malgré l'ajout de tous ces matériaux, Audi mentionne avoir porté une attention particulière afin de réduire au minimum le poids de la voiture, décrite comme la plus légère de sa classe sur le marché.
Pour déplacer tout ce poids, un moteur W12 à injection directe de 6,3 litres produisant 500 chevaux et un couple de 460 livres-pied alimente le bolide, lui permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes pour une vitesse maximale de 210 km/h. La consommation de carburant combinée est évaluée à 13,5 L/100 km.
Au cours de l'année 2012, une deuxième mécanique mélangeant puissance et faible consommation d'essence sera disponible. La puissance aux roues se transmet via une boîte automatique à huit rapports.
Des dispositifs de sortie d'urgence, d'extinction d'incendie, d'alimentation d'air frais, d'affichage DEL pour conduite en convoi et d'autres ajouts tels qu'une sirène, un téléphone permanent et un enregistreur de données en cas d'accident font partie de la longue liste d'options.
Outre la sécurité, le VIP qui prendra place à l'arrière du véhicule pourra jouir d'un climatiseur à quatre zones, de rideaux électriques, d'un système audio Bose, d'une télévision satellite, de deux sièges en cuir chauffants. À la demande du client, le manufacturier pourra même installer un siège de relaxation. D'autres éléments tels qu'un réfrigérateur et une table pliante sont par ailleurs disponibles en option.
Même le système de navigation de la berline est plus sécuritaire, permettant de reconnaître différents scénarios et d'analyser la route afin d'aider le conducteur dans la prise de décisions pour éviter ou bien réduire la sévérité d'accident. Pour y arriver, des dispositifs de vision nocturne, de repérage des limites de la route et de caméras détectent ce qui se passe autour de la A8 haute sécurité font partie de l'équipement de série.
Les livraisons de cette voiture à toute épreuve débuteront à la fin de cet été.
Vue de l'extérieur, la voiture se distingue à peine de la version de production régulière. Pourtant, la tôle et les vitres de la cellule du passager peuvent supporter les tirs de munitions de l'OTAN les plus durs tout en procurant une protection accrue en cas d'accident.
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| Photo: Audi |
L'emplacement destiné au passager dispose d'acier blindé, de tissu d'aramide, de céramique, d'un alliage d'aluminium spécial et de verre multicouches. Ses bas de caisse comportent des sections en acier massif ainsi qu'un plancher formé d'un alliage d'aluminium, pouvant résister à une grenade.
De plus, toutes les vitres sont fabriquées d'un verre avec revêtement intérieur en polycarbonate pour empêcher leur éclatement. Malgré l'ajout de tous ces matériaux, Audi mentionne avoir porté une attention particulière afin de réduire au minimum le poids de la voiture, décrite comme la plus légère de sa classe sur le marché.
Pour déplacer tout ce poids, un moteur W12 à injection directe de 6,3 litres produisant 500 chevaux et un couple de 460 livres-pied alimente le bolide, lui permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes pour une vitesse maximale de 210 km/h. La consommation de carburant combinée est évaluée à 13,5 L/100 km.
Au cours de l'année 2012, une deuxième mécanique mélangeant puissance et faible consommation d'essence sera disponible. La puissance aux roues se transmet via une boîte automatique à huit rapports.
Des dispositifs de sortie d'urgence, d'extinction d'incendie, d'alimentation d'air frais, d'affichage DEL pour conduite en convoi et d'autres ajouts tels qu'une sirène, un téléphone permanent et un enregistreur de données en cas d'accident font partie de la longue liste d'options.
Outre la sécurité, le VIP qui prendra place à l'arrière du véhicule pourra jouir d'un climatiseur à quatre zones, de rideaux électriques, d'un système audio Bose, d'une télévision satellite, de deux sièges en cuir chauffants. À la demande du client, le manufacturier pourra même installer un siège de relaxation. D'autres éléments tels qu'un réfrigérateur et une table pliante sont par ailleurs disponibles en option.
Même le système de navigation de la berline est plus sécuritaire, permettant de reconnaître différents scénarios et d'analyser la route afin d'aider le conducteur dans la prise de décisions pour éviter ou bien réduire la sévérité d'accident. Pour y arriver, des dispositifs de vision nocturne, de repérage des limites de la route et de caméras détectent ce qui se passe autour de la A8 haute sécurité font partie de l'équipement de série.
Les livraisons de cette voiture à toute épreuve débuteront à la fin de cet été.
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| Photo: Audi |
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