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Audi Q7 Hybrid Concept 2005

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Khatir Soltani
Audi met de l'électricité dans l'air de Frankfort
D'une manière intéressante, le nouveau VUS hybride de Audi souligne le retour de la marque aux 4 anneaux vers la technologie hybride. En 1989, une Audi 100 Avant expérimentale avait été construite alors que plusieurs Audi 90 Avant avec moteur TDI ont été jumelées à cette technologie en 1997 pour une production en série limitée. La Q7 de Audi montre que cette marque revient de loin, même « s'il ne s'agit que d'un concept ».

Fiche technique :

Type de carrosserie : Véhicule utilitaire sport à 5 portes, châssis monocoque
Disposition : Moteur avant, traction intégrale
Moteur à essence : V8 4,2 litres DACT à 48 soupapes, 350 chevaux et 325 lb-pi de couple
Moteur électrique : 32 kW (43 chevaux) et 148 lb-pi de couple
Combinaison des deux moteurs (estimé) : 378 chevaux, 473 lb-pi de couple
Transmission : Automatique Tiptronic à 6 rapports
Temps d'accélération de 0 à 100 km/h (0-62 mph) : 6,8 secondes
Freins (av. / arr.) : Disques / Disques, ABS
Nombre de passagers : 7
Taux d'émissions polluantes : SULEV / Tier 2 / Bin 3 et Zero evap
Consommation de carburant (combinée ville / route) : 12 l/100 km
Concurrence potentielle : Lexus RX 400h, Mercedes-Benz Classe M Hybrid, Porsche Cayenne Hybrid, Volkswagen Touareg Hybrid
Site internet : www.audicanada.ca

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l'album photo

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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada