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L’année 2023 sera la dernière pour la Audi R8

Une version électrique devrait en principe remplacer la R8, mais il faudra se montrer patients Le chroniqueur auto: , mis à jour:

Après des années de rumeurs et de tergiversations, c’est maintenant confirmé ; l’exotique Audi R8 en sera à sa dernière année de commercialisation en 2023. La nouvelle a été confirmée par la compagnie au magazine Car and Driver lors d’un essai d’une nouvelle version GT. Cette dernière va marquer la fin de la route pour celle qui a fait sensation à son arrivée sur le marché en 2007. 

Pour son dernier tour de piste, la voiture sera proposée en configuration à propulsion de 562 chevaux, en préparation quattro de 602 chevaux, ainsi qu’en configuration GT qui se veut essentiellement une variante à propulsion de 602 chevaux. 

Au début, la R8 était offerte avec deux mécaniques, soit un V8 de 4,2 litres, ainsi qu’un V10 de 5,2 litres. Depuis quelques années, seule cette dernière mécanique subsiste. 

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La compagnie n’écoule qu’une poignée d’exemplaires chaque année, ce qui fait que malgré une commercialisation qui se sera étendue sur une période de 15 ans, le véhicule demeure exclusif. La R8 a aussi servi de banc d’essai pour le développement de tous les modèles RS que l’on retrouve au sein de la gamme aujourd’hui. 

Quant à la suite des choses, là aussi, les rumeurs ont été nombreuses au fil des années. Les plus récentes suggèrent qu’une variante tout électrique nommée RNext soit en préparation, mais un porte-parole d’Audi a démenti la chose au magazine Car and Driver. 

Il faudra voir, mais on peut difficilement imaginer qu’Audi ne nous proposera pas de remplaçante pour cette R8. Il faudra se montrer patients, toutefois, car il faudra assurément attendre la deuxième moitié de la présente décennie avant de voir quelque chose atterrir sur nos routes.