Conclusion
Tout comme la majorité des véhicules avec des niveaux astronomiques de puissance, conduire la S8 est frustrant, puisqu'on ne peut l'exploiter de façon sécuritaire et légale à la fois. Mais malgré ses prétentions sportives, cette grosse Audi peut facilement se contenter de rouler jovialement et calmement à la limite de vitesse permise.
Ça se résume pas mal à un choix personnel. Il n'y a rien qui déplaît dans cette voiture, et pour le prix, il ne devrait pas en avoir non plus. Mais la S63 AMG est très séduisante à cause de son moteur plus enivrant, le style et le côté sportif des Quattroporte et Panamera sont envoûtants, et le prix de la XFR est plus rationnel.
Si vous avez un chauffeur, cependant, et vous choisissez quand même la S8, soyez convaincus qu'il vous en remerciera.
photo:Matthieu Lambert
Tout comme la majorité des véhicules avec des niveaux astronomiques de puissance, conduire la S8 est frustrant, puisqu'on ne peut l'exploiter de façon sécuritaire et légale à la fois. Mais malgré ses prétentions sportives, cette grosse Audi peut facilement se contenter de rouler jovialement et calmement à la limite de vitesse permise.
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| Conduire la S8 est frustrant, puisqu'on ne peut l'exploiter de façon sécuritaire et légale à la fois. |
Ça se résume pas mal à un choix personnel. Il n'y a rien qui déplaît dans cette voiture, et pour le prix, il ne devrait pas en avoir non plus. Mais la S63 AMG est très séduisante à cause de son moteur plus enivrant, le style et le côté sportif des Quattroporte et Panamera sont envoûtants, et le prix de la XFR est plus rationnel.
Si vous avez un chauffeur, cependant, et vous choisissez quand même la S8, soyez convaincus qu'il vous en remerciera.
photo:Matthieu Lambert
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