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Audi envoie sa TT à la retraite

Audi TT | Photo : Audi
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Daniel Rufiange
La TT avait bouleversé l’industrie à son arrivée il y a 20 ans avec son style unique

Voilà un certain temps déjà qu’on entend parler du fait que l’avenir de la TT d’Audi est incertain. Hier, la nouvelle est finalement tombée quant à son sort et elle ne plaira pas aux amateurs du modèle, ni à ceux qui aiment les bolides d’exception.

La TT, après une carrière de 20 ans, sera envoyée à la retraite. La nouvelle a été confirmée par Bram Schot, le président du conseil d’administration de l’entreprise.

Voitures plus simples
De son annonce, on retient deux éléments importants. D’abord, il a mentionné que la compagnie en avait fait trop pendant trop longtemps. Autrement dit, trop de projets, trop de modèles, trop de déclinaisons. À l’avenir, l’argent va être dépensé pour des projets bien précis comme l’électrification, par exemple, a-t-il déclaré. Conséquemment, certaines choses devaient être laissées derrière, comme la TT. « Les voitures de l’avenir seront plus simples », a-t-il ajouté lors de son allocution.

| Photo : Audi

Ensuite, il a mentionné qu’Audi avait déjà un plan pour remplacer la TT par une voiture électrique et que cette dernière serait porteuse d’émotion, tout en étant exigée à un prix similaire. Verra-t-on un modèle ressemblant à la TT, mais étant animé par l’électricité ? On en doute, car dans ce cas, la prochaine génération du roadster aurait tout simplement pu changer de motorisation.

Les rumeurs parlent d’une berline aux allures de coupé. On verra bien.

Et tout cela nous laisse également avec un point d’interrogation concernant l’avenir de la super voiture R8. Sera-t-elle aussi jugée trop complexe ?

L’électrification va nous amener un lot de nouveaux bolides sur le marché et, conséquemment, signifier le départ de quantité d’autres. Il faudra s’y faire, même si pour l’amateur de véhicules plus traditionnels, la pilule risque d’être parfois difficile à avaler.

| Photo : Audi
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque