Et pourtant, sur la route, on ne se fait pas abuser par le roulement de la voiture, quoique nous ne l'ayons pas conduite très longtemps, et nous n'étions certainement pas à la recherche de routes en mauvais état. Nous garderons cette partie de l'évaluation pour le moment où nous en ferons un essai routier en bonne et due forme. Notez que les amortisseurs réglables Magnetic Ride de la TT sont de série dans la TTS.
Facture salée... peut-être
La TTS se vend à partir de 57 600 $ pour le coupé 2+2 et 61 900 $ pour la version décapotable à deux places. Parmi les options, on retrouve des roues de 19 pouces, un sonar de recul, un système de navigation et des selleries rehaussées.
Ça commence à faire beaucoup de sous, et la TTS ne peut toujours pas rivaliser avec les puissants modèles de la concurrence. Par contre, elle est moins chère de plusieurs milliers de dollars, et franchement, en conduite normale, 265 chevaux sont plus que suffisants.
La génération actuelle de la TT est une voiture qui jouit d'une superbe tenue de route et d'une allure sexy, et c'est une voiture que nous aimons beaucoup. La TTS amplifie cette appréciation avec plus de muscle et une dynamique de conduite encore plus agréable. Nous sommes anxieux d'en stationner une dans notre entrée pour quelques jours et de vous livrer un essai routier complet.
photo:Philippe Champoux
Facture salée... peut-être
La TTS se vend à partir de 57 600 $ pour le coupé 2+2 et 61 900 $ pour la version décapotable à deux places. Parmi les options, on retrouve des roues de 19 pouces, un sonar de recul, un système de navigation et des selleries rehaussées.
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| Sur la piste, la voiture est extrêmement habile et affiche très peu de roulis de caisse dans des courbes prononcées. |
Ça commence à faire beaucoup de sous, et la TTS ne peut toujours pas rivaliser avec les puissants modèles de la concurrence. Par contre, elle est moins chère de plusieurs milliers de dollars, et franchement, en conduite normale, 265 chevaux sont plus que suffisants.
La génération actuelle de la TT est une voiture qui jouit d'une superbe tenue de route et d'une allure sexy, et c'est une voiture que nous aimons beaucoup. La TTS amplifie cette appréciation avec plus de muscle et une dynamique de conduite encore plus agréable. Nous sommes anxieux d'en stationner une dans notre entrée pour quelques jours et de vous livrer un essai routier complet.
photo:Philippe Champoux
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