Venu effectuer une pige à l’occasion de la venue du championnat Auto GP au Brésil, l’ancien pilote de F1 Antonio Pizzonia a remporté les deux manches présentées à Curitiba, alors qu’Adrian Quaife-Hobbs s’est d’ores et déjà attribué le titre malgré un crash dans la seconde manche.
Venu remplacer le Vénézuélien Giancarlo Serenelli impliqué dans le même temps en GP2 à Hockenheim, Pizzonia a signé le troisième meilleur temps des qualifications, alors que le leader du championnat Adiran Quaife-Hobbs signait la pôle position. Mais le pilote brésilien prenait l’avantage au départ, et creusait rapidement l’écart. Finalement, le natif de Manaus décrochait la victoire avec un peu plus d’une seconde d’avance sur Pal Varhaug.
Dans la seconde manche, Adrian Quaife-Hobbs semblait s’envoler vers une victoire facile qui lui assurait le titre, mais le Britannique était contraint à l’abandon lorsqu’il tapait les protections de pneus… dans la ligne de décélération vers les puits ! Pourtant, Quaife-Hobbs était tout de même sacré car, dans le même temps, Pal Varhaug ne pouvait faire mieux que 5e. Pendant ce temps, Pizzonia héritait du commandement, et signait une deuxième victoire en deux apparitions en Auto GP.
Antonio Pizzonia dispute habituellement le championnat brésilien de stock car.
Course 1 :
1 - Antonio Pizzonia – Ombra – 23 tours en 28'51”683
2 – Pal Varhaug – Virtuosi – 1”142
3 – Sergey Sirotkin – Euronova – 5”104
4 – Daniel De Jong – Manor MP – 17”299
5 – Chris Van Der Drift – Manor MP – 23”755
Etc.
Course 2 :
1 – Antonio Pizzonia – Ombra – 23 tours en 28'44”316
2 – Chris Van Der Drift – Manor MP – 8”021
3 – Daniel De Jong – Manor MP – 9”264
4 – Sergey Sirotkin – Euronova – 13”662
5 – Pal Varhaug – Virtuosi – 14”651
Etc.
Championnat :
1. Quaife-Hobbs 205; 2. Varhaug 150; 3. Sirtokin 140; 4. Van Der Drift 127; 5. De Jong 78, etc.
Venu remplacer le Vénézuélien Giancarlo Serenelli impliqué dans le même temps en GP2 à Hockenheim, Pizzonia a signé le troisième meilleur temps des qualifications, alors que le leader du championnat Adiran Quaife-Hobbs signait la pôle position. Mais le pilote brésilien prenait l’avantage au départ, et creusait rapidement l’écart. Finalement, le natif de Manaus décrochait la victoire avec un peu plus d’une seconde d’avance sur Pal Varhaug.
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| Photo: Auto GP |
Dans la seconde manche, Adrian Quaife-Hobbs semblait s’envoler vers une victoire facile qui lui assurait le titre, mais le Britannique était contraint à l’abandon lorsqu’il tapait les protections de pneus… dans la ligne de décélération vers les puits ! Pourtant, Quaife-Hobbs était tout de même sacré car, dans le même temps, Pal Varhaug ne pouvait faire mieux que 5e. Pendant ce temps, Pizzonia héritait du commandement, et signait une deuxième victoire en deux apparitions en Auto GP.
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| Départ de la course 2. (Photo: Auto GP) |
Antonio Pizzonia dispute habituellement le championnat brésilien de stock car.
Course 1 :
1 - Antonio Pizzonia – Ombra – 23 tours en 28'51”683
2 – Pal Varhaug – Virtuosi – 1”142
3 – Sergey Sirotkin – Euronova – 5”104
4 – Daniel De Jong – Manor MP – 17”299
5 – Chris Van Der Drift – Manor MP – 23”755
Etc.
Course 2 :
1 – Antonio Pizzonia – Ombra – 23 tours en 28'44”316
2 – Chris Van Der Drift – Manor MP – 8”021
3 – Daniel De Jong – Manor MP – 9”264
4 – Sergey Sirotkin – Euronova – 13”662
5 – Pal Varhaug – Virtuosi – 14”651
Etc.
Championnat :
1. Quaife-Hobbs 205; 2. Varhaug 150; 3. Sirtokin 140; 4. Van Der Drift 127; 5. De Jong 78, etc.