En novembre dernier, Chevrolet rappelait quelque 68 000 Bolt EV en raison d’un risque d’incendie. Cette semaine la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) émet un avertissement concernant les véhicules qui ont été rappelés.
En fait, l’agence exhorte les propriétaires de modèles 2017-2019 à garer leur véhicule à l’extérieur jusqu’à nouvel ordre en raison d’un risque d’incendie du groupe batterie qui repose sous le siège arrière du modèle.
« Les propriétaires doivent garer leur véhicule à l’extérieur, loin des maisons et autres structures, immédiatement après la recharge. Ils ne doivent pas laisser leur véhicule en recharge pendant la nuit, selon General Motors », explique la NHTSA.
Ce qui s’est produit, c’est que l’organisme a été mis au courant de deux autres incendies, cette fois avec des modèles qui avaient été rappelés et réparés. D’où l’inquiétude.
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En novembre dernier, nous avions partagé cette recommandation de la NHTSA dans notre nouvelle publiée à ce sujet :
« La NHTSA demande aux propriétaires de garer leur voiture à l’extérieur et loin des bâtiments. Ils sont encouragés à régler manuellement l’état de charge maximum de leurs batteries à 90 %. Pour les modèles 2017-2018, cela signifie sélectionner le mode de charge “Hill Top Reserve” ; les propriétaires des modèles 2019 peuvent activer le “Target Charge Level” et le régler à 90 %. »
Rappelons que les modèles 2020 n’étaient pas concernés, car ils disposent d’un système différent. Néanmoins, les autorités ont un œil sur ces derniers.
Afin d’éviter toute confusion également, mentionnons que la Chevrolet Bolt EV 2022 n’est pas touchée. Cette dernière est de nouvelle conception et pour l’instant, tout va.