Tous ces cadrans sont cerclés de chrome, et leur graphisme est vraiment révolutionnaire.
La sono est très sobre. On fait varier le débit d'air en tirant sur des chevillettes, geste archaïque qui n'est pourtant pas déplacé à bord de ce type de voiture. La Bentley est pourvue de porte-gobelets escamotables, vraisemblablement conçus pour des tasses de thé miniatures.
Le coffre dispose du seuil d'accès le plus bas de l'industrie : ouverture béante au ras du pare-chocs avec évasement jusqu'aux ailes.
CONCLUSION Conduire une Bentley tient toujours du paradoxe. S'étrangler dans un bouchon de circulation peut devenir une expérience plaisante en raison du confort, mais le coût des réparations qu'occasionne une simple égratignure peut facilement pousser à la panique le meilleur des esprits bien pensants.
Bien sûr, tout esprit bien pensant capable de se payer une Bentley a déjà réfléchi aux moyens d'écarter ce genre de situations stressantes.
fiche technique
La sono est très sobre. On fait varier le débit d'air en tirant sur des chevillettes, geste archaïque qui n'est pourtant pas déplacé à bord de ce type de voiture. La Bentley est pourvue de porte-gobelets escamotables, vraisemblablement conçus pour des tasses de thé miniatures.
Le coffre dispose du seuil d'accès le plus bas de l'industrie : ouverture béante au ras du pare-chocs avec évasement jusqu'aux ailes.
CONCLUSION Conduire une Bentley tient toujours du paradoxe. S'étrangler dans un bouchon de circulation peut devenir une expérience plaisante en raison du confort, mais le coût des réparations qu'occasionne une simple égratignure peut facilement pousser à la panique le meilleur des esprits bien pensants.
Bien sûr, tout esprit bien pensant capable de se payer une Bentley a déjà réfléchi aux moyens d'écarter ce genre de situations stressantes.
fiche technique
- Moteur : V8 6,75 L turbochargé
- Puissance : 400 ch à 4000 tr/min et 616 lb-pi à 2100 tr/min ; 426 ch à 4000 tr/min et 656 lb-pi à 2200 tr/min (Mulliner et Continental T)
- Transmission de série : automatique à 4 rapports
- Transmission optionnelle : aucune
- Freins avant : disques ventilés
- Freins arrière : disques
- Sécurité active de série : ABS, contrôle de la traction, contrôle de la stabilité électronique,
- Suspension avant : indépendante