Chevrolet Impala 2006 à 2013
Points forts : L'abondance d'espace, le confort à toutes les places et le prix alléchant de l'ancienne Impala attirent beaucoup d'acheteurs. Ceux-ci vantent ensuite la consommation respectable, la bonne performance et la convivialité de l'habitacle lors de longues sorties entre adultes. Le système de son Bose plaît énormément, tout comme le roulement feutré et étonnamment silencieux. Vous retrouverez sous le capot un V6 ou un V8, qui transfère respectivement 211 ou 303 chevaux aux roues avant.
À surveiller : Validez le bon état des freins et des pneus, car de nombreux propriétaires rapportent une usure prématurée. Un glissement ou une résistance de la boîte automatique peut être le résultat d'un trouble électronique nécessitant une nouvelle programmation ou encore d'un solénoïde défectueux. Pour être sûr, passez de la marche arrière à la marche avant plusieurs fois et voyez si l'Impala obéit sans rechigner. Notez que tout problème de boîte de vitesses devrait être éclairci et corrigé avant l'achat. Heureusement, la garantie de Chevrolet sur le groupe motopropulseur est assez longue, alors il pourrait rester encore plusieurs années de validité.
Enfin, si l'Impala d'occasion qui vous intéresse possède un V6, faites-le inspecter au niveau de la panne à huile, du vilebrequin et du circuit de refroidissement en vue de détecter la moindre fuite.
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| Chevrolet Impala 2009 (Photo: Matthieu Lambert) |
Points forts : L'abondance d'espace, le confort à toutes les places et le prix alléchant de l'ancienne Impala attirent beaucoup d'acheteurs. Ceux-ci vantent ensuite la consommation respectable, la bonne performance et la convivialité de l'habitacle lors de longues sorties entre adultes. Le système de son Bose plaît énormément, tout comme le roulement feutré et étonnamment silencieux. Vous retrouverez sous le capot un V6 ou un V8, qui transfère respectivement 211 ou 303 chevaux aux roues avant.
À surveiller : Validez le bon état des freins et des pneus, car de nombreux propriétaires rapportent une usure prématurée. Un glissement ou une résistance de la boîte automatique peut être le résultat d'un trouble électronique nécessitant une nouvelle programmation ou encore d'un solénoïde défectueux. Pour être sûr, passez de la marche arrière à la marche avant plusieurs fois et voyez si l'Impala obéit sans rechigner. Notez que tout problème de boîte de vitesses devrait être éclairci et corrigé avant l'achat. Heureusement, la garantie de Chevrolet sur le groupe motopropulseur est assez longue, alors il pourrait rester encore plusieurs années de validité.
Enfin, si l'Impala d'occasion qui vous intéresse possède un V6, faites-le inspecter au niveau de la panne à huile, du vilebrequin et du circuit de refroidissement en vue de détecter la moindre fuite.
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| Chevrolet Impala 2009 (Photo: Matthieu Lambert) |