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Bilan du Salon de l'auto de Los Angeles 2005

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Dodge Viper SRT-10 Coupé 2006


Pour ceux qui ne veulent pas que leur perruque parte au vent en conduisant la Viper décapotable, ce coupé arrive juste à point. Deux ans après le lancement de la troisième génération de la décapotable, la toute nouvelle Viper Coupé a conservé certains détails du modèle 1996 original. Bien qu'elle ne partage avec sa consoeur décapotable que son faciès, ses ailes, son capot et ses portes, cette Viper possède une ligne de toit ondulée et des phares arrière en coin qui rendent hommage à la première des premières. La dernière Viper Coupé était populaire parmi les adeptes de course et, puisque la nouvelle est une vraie «500-500-500» - pouces cubes, chevaux et couple - rien n'indique que l'histoire va changer.

EN VENTE: Automne 2005
PRIX APPROXIMATIF: 150 000 $CA
FUTURS COMPÉTITEURS: Chevrolet Corvette Z06, Porsche 911 Carrera S, Ford GT

Ferrari Superamerica 2005


Vous allez capoter pour cette Ferrari - littéralement. Question de remplacer en grand la 575M Maranello gran turismo sur laquelle elle est basée, la Superamerica devient la première voiture de série à être dotée d'un toit pivotant avec la technologie électrochromatique (permettant au conducteur de contrôler le degré de lumière qui pénètre dans l'habitacle). Baptisée «OERevocromico» par Ferrari, la capote se renverse électriquement en 10 secondes. Contrairement à d'autres systèmes rétractables, celui-ci permet de conserver la même capacité de chargement dans le coffre, capote relevée ou rabattue. Par ailleurs, la fenêtre arrière en verre devient un déflecteur quand la capote ne sert pas. Bref, très italien, très «cool» comme voiture.

EN VENTE: Il faut être sur la liste d'attente; seulement 500 exemplaires seront disponibles
PRIX APPROXIMATIF: 300 000 $US
FUTURS COMPÉTITEURS: Mercedes-Benz McLaren SLR

Ford Mustang Cabriolet 2005


Les concessionnaires Ford ont de quoi se croire en 1964. Avec plus de 6000 acheteurs en attente pour se procurer la nouvelle Mustang 2005, une version cabriolet était un choix évident. À voir les prix compétitifs qui sont proposés pour les versions V6 et V8, mon conseil est : placez votre commande tout de suite.

EN VENTE: Printemps 2005
PRIX APPROXIMATIF: Attendez-vous à débourser 3000 $ de plus que pour la Mustang Coupé
FUTURS COMPÉTITEURS: Si vous pouvez trouver un autre cabriolet au V8 de 300 chevaux à moins de 40 000 $, achetez-le sans hésiter!
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada