Le camion International est déjà commercialisé (il s'agit du Classe 4000, qu'on surnomme aussi le High Performance), alors qu'il nous faudra attendre vers la fin de 2002 pour voir la version de Ford. Au début, Blue Diamond ne construira que des camions de classes 6 et 7 (avec un PTAC de 18 000 à 33 000 livres); mais, éventuellement, on compte y produire des véhicules commerciaux des classes 3 à 5 (10 001 à 19 500 livres), une spécialité de Ford. D'ailleurs, le premier de ces camions serait un véhicule commercial spécialisé qui verra le jour en 2003. D'autre part, Blue Diamond verra au développement de nouveaux moteurs diesel qui seront destinés au marché mondial. Nous en saurons plus long sur cet aspect de l'entente un peu plus tard.
BLUE DIAMOND : FORD ET INTERNATIONAL S'UNISSENT !
- Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
- Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
- Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada
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