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BMW 325Xi 2002

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

S'ajoutent en option le système de navigation (3100$), le groupe " Premium " (toit ouvrant, sièges chauffants à mémoire de positionnement et système audio Harman Kardon pour 4500$), ainsi que le groupe " Sport " avec volant à trois branches, baquets sport, jantes spécifiques et pneus de 17 pouces (1700$ pour la Touring 325i et 2900$ pour la Touring 325xi, qui reçoit en prime des ajustements encore plus sportifs à sa suspension).

Soulignons que le contrôle dynamique de stabilité est de série pour la Touring 325xi, mais optionnel (690$) pour la Touring 325i.

Bref, voilà une familiale qui revêt les atours d'une berline sportive. À moins que ce ne soit la berline sportive qui revête les atours d'une familiale? Qu'importe. Histoire de ne pas être déçu côté " flexibilité ", il convient de garder en tête que l'espace cargo ne pourra recevoir tout le contenu de son cabanon. Il peut néanmoins s'accommoder d'un très respectable 1617 litres de chargement une fois la banquette arrière rabattue.

Cette dernière accepte, d'un simple geste, de se laisser diviser (30/70). Lorsque relevée, elle accueille confortablement deux passagers; inviter un troisième occupant revient à se serrer d'un peu trop près les épaules, coudes et genoux. Enfin, avant d'acheter l'échelle que vous convoitez, souvenez-vous que le baquet du passager avant ne se replie pas vers l'avant. La modularité en prend un coup, mais consolez-vous : on n'achète pas une échelle tous les jours, n'est-ce pas?

FICHE TECHNIQUE BMW 3 TOURING

  • Type de carrosserie : familiale
  • Prix : 40 400 $ (325iT), 43 600 $ (325 xiT)
  • Lieu d'assemblage : Allemagne
  • Rivales à surveiller : Volkswagen Passat, Audi A4 Avant
  • Moteur : L6, DACT, 2,5 litres, 24 soupapes
  • Puissance : 184 chevaux à 6000 tr/min
  • Couple : 175 chevaux à 3500 tr/min
  • Transmission de série : manuelle à cinq rapports
  • Transmission optionnelle : semi-automatique à cinq rapports
  • Pneus : 225/55R16
  • Poids : 1 630 kg
  • Accélération (0-100 km/h) : 8,4 secondes (donnée du constructeur)
  • Vitesse de pointe : 206 km/h (limitée électroniquement)
  • Consommation : 10,3 L/100 km (Contructeur)
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada