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BMW M5 2014 : aperçu

BMW M5 2014 : aperçu

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Points forts : La puissance et la maniabilité impressionnantes de la BMW M5 2014, ses composantes de freins et de suspension haute performance, ses excellents sièges, sa bonne visibilité et ses nombreuses commodités luxueuses en font une berline sport unique.


Points faibles : En revanche, la M5 souffre d'un poids important et d'un roulement parfois dur. Ses multiples gadgets demandent un apprentissage, tandis que certains amateurs regrettent encore l'abandon du V10 atmosphérique, surtout sa sonorité. N'oublions pas le prix dans les 6 chiffres...

Prix de la BMW M5 2014 : Les acheteurs peuvent mettre la main sur une nouvelle M5 pour la modique somme de 101 500 $, avant d'ajouter des options telles qu'une chaîne audio Bang & Olufsen (4900 $), un groupe Compétition (6500 $) et un groupe de Luxe (10 500 $). De plus, grâce à BMW Individual, ils peuvent personnaliser davantage leur M5.
 
BMW M5 2014
Photo: BMW

Consommation de carburant : La moyenne officielle pour cette fusée allemande à 4 portes est de 12,1 L/100 km en version manuelle et 13 L/100 km en version automatique, ce qui est remarquable considérant la puissance disponible (voir plus bas).

Améliorations et changements : La BMW M5 2014 propose un nouveau groupe Compétition qui inclut des embouts d'échappement sport en chrome noir, des jantes exclusives de 20 pouces et quelques améliorations au châssis (direction plus sensible, suspension révisée, mode M Dynamic rehaussé). En outre, elle profite de certaines retouches visuelles, d'un nouveau volant et de phares adaptatifs à DEL en option.

Groupe motopropulseur de la BMW M5 2014 : Le V8 M biturbo de 4,4 L de la nouvelle BMW M5 s’exprime par sa puissance et son accélération. Que dites-vous de ses 502 livres-pied de couple, de ses 560 chevaux et de ses sprints de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes (avec le groupe Compétition : 575 chevaux, 0-100 km/h en 4,2 secondes)? Un double turbocompresseur assorti de refroidisseurs intermédiaires améliorés fait en sorte que le couple se déchaîne entièrement de 1 500 à 5 750 tours/minute. Grâce au système Valvetronic et à l’injection à haute précision, le moteur établit également des normes en matière de puissance et d'efficacité, sans parler du freinage régénérateur et de l’arrêt/redémarrage automatique.

La M5 exploite aussi une boîte à double embrayage M à 7 rapports ou, sans frais, une boîte manuelle à 6 rapports. Le différentiel actif M offre une traction optimale et assiste les qualités dynamiques de la propulsion aux roues arrière, tant au moment de l’accélération en sortie de virage que pendant les manœuvres sur chaussée glissante.

Volume de chargement : Le coffre de la M5 peut engloutir jusqu'à 520 litres de bagages.

Sécurité : En plus de l'antipatinage et de l’antidérapage électroniques, du régulateur de vitesse adaptatif et de l'assistant de phares inclus de série, la BMW M5 2014 peut se doter d'un affichage tête haute, d'un système de vision nocturne ainsi que de plusieurs caméras périphériques pour rehausser la sécurité.

Modèles comparables à la BMW M5 2014 : L'Audi A6/RS7, la Cadillac CTS Vsport, la Jaguar XFR-S et la Mercedes-Benz E 63 AMG s'avèrent de formidables et alléchantes alternatives à la M5.