Pour 2009, BMW a apporté quelques changements à sa gamme de voitures d'entrée de gamme, la Série 3. Comme nouveautés pour 2009, on a apporté quelques changements esthétiques à l'extérieur comme à l'intérieur et une nouvelle version à motorisation diesel fait son entrée au sein de la gamme de Série 3.
Afin de rajeunir la série 3, les stylistes ont retravaillé le pare-chocs avant, qui arbore maintenant des prises d'air élargies. Toujours à l'avant, les phares ont été révisés et on a ajouté deux lignes sur le capot, afin de donner un peu plus de caractère à la Béhème.
À l'arrière, le pare-chocs, les feux (maintenant avec DEL) et une partie du couvercle du coffre ont été redessinés, ce qui, visuellement parlant, donne l'impression d'abaisser la voiture.
En prenant place à l'intérieur de la Série 3 2009, on remarque les nouvelles appliques de chrome, un compartiment de la console centrale agrandi et, pour les fins observateurs, des appuie-bras redessinés. L'interface multimédia iDrive a elle aussi droit à une mise à niveau. Elle se compose maintenant d'un écran de 22 centimètres, dont la résolution a été améliorée, et d'une manette plus compacte.
Dorénavant, le système de navigation comprend un disque dur interne d'une capacité de 80 gigaoctets. Vous pourrez donc y emmagasiner de la musique à partir d'un CD, d'un lecteur MP3 ou d'un disque de stockage USB.
Au chapitre de la sécurité, des appuie-tête actifs font maintenant partie de l'équipement de série pour tous les modèles de la Série 3 2009.
Nouvelle motorisation diesel
La grande nouveauté pour 2009 est sans conteste l'ajout d'une version diesel, la 335d. Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne biturbo d'une cylindrée de 3,0 litres. Ce moteur, qui a remporté à deux reprises le prestigieux prix de moteur de l'année, développe 265 chevaux et un couple impressionnant de 425 lb.pi. Lors de son lancement au Canada, la 335d sera seulement offerte en version berline.
Le lancement de la Série 3 2009 et prévu pour l'automne 2008. À ce jour, aucun prix n'a été annoncé par le constructeur allemand.
photo:BMW
Afin de rajeunir la série 3, les stylistes ont retravaillé le pare-chocs avant, qui arbore maintenant des prises d'air élargies. Toujours à l'avant, les phares ont été révisés et on a ajouté deux lignes sur le capot, afin de donner un peu plus de caractère à la Béhème.
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À l'arrière, le pare-chocs, les feux (maintenant avec DEL) et une partie du couvercle du coffre ont été redessinés, ce qui, visuellement parlant, donne l'impression d'abaisser la voiture.
En prenant place à l'intérieur de la Série 3 2009, on remarque les nouvelles appliques de chrome, un compartiment de la console centrale agrandi et, pour les fins observateurs, des appuie-bras redessinés. L'interface multimédia iDrive a elle aussi droit à une mise à niveau. Elle se compose maintenant d'un écran de 22 centimètres, dont la résolution a été améliorée, et d'une manette plus compacte.
Dorénavant, le système de navigation comprend un disque dur interne d'une capacité de 80 gigaoctets. Vous pourrez donc y emmagasiner de la musique à partir d'un CD, d'un lecteur MP3 ou d'un disque de stockage USB.
Au chapitre de la sécurité, des appuie-tête actifs font maintenant partie de l'équipement de série pour tous les modèles de la Série 3 2009.
Nouvelle motorisation diesel
La grande nouveauté pour 2009 est sans conteste l'ajout d'une version diesel, la 335d. Sous le capot se trouve un moteur à six cylindres en ligne biturbo d'une cylindrée de 3,0 litres. Ce moteur, qui a remporté à deux reprises le prestigieux prix de moteur de l'année, développe 265 chevaux et un couple impressionnant de 425 lb.pi. Lors de son lancement au Canada, la 335d sera seulement offerte en version berline.
Le lancement de la Série 3 2009 et prévu pour l'automne 2008. À ce jour, aucun prix n'a été annoncé par le constructeur allemand.
photo:BMW
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