Le X3 hybride utilise la nouvelle transmission Active de BMW. Ce système joint les 6 rapports de vitesse avant, le moteur électrique et deux embrayages ainsi que l'équipement électronique complet du véhicule. Cette transmission est couplée à un moteur à 6 cylindres en ligne équipé de l'injection directe haute précision. Ce système augmente l'efficacité et le couple du moteur.
La tendance en ce moment est aux véhicules hybrides haute performance. Le super condensateur, la transmission et le moteur du X3 travaillent de concert afin de permettre une accélération de 0 à 96 km/h en 6,7 secondes tout en réduisant la consommation d'essence par plus de 20% comparativement au X3 régulier.
La transmission est conçue pour offrir une augmentation de puissance à chaque rapport une fois qu'ils sont engagés. De cette façon, la consommation et l'effort demandé au moteur à essence sont réduits. Les batteries sont rechargées à l'aide d'un dispositif de freinage régénératif (Brake Force Regeneration).
La tendance en ce moment est aux véhicules hybrides haute performance. Le super condensateur, la transmission et le moteur du X3 travaillent de concert afin de permettre une accélération de 0 à 96 km/h en 6,7 secondes tout en réduisant la consommation d'essence par plus de 20% comparativement au X3 régulier.
La transmission est conçue pour offrir une augmentation de puissance à chaque rapport une fois qu'ils sont engagés. De cette façon, la consommation et l'effort demandé au moteur à essence sont réduits. Les batteries sont rechargées à l'aide d'un dispositif de freinage régénératif (Brake Force Regeneration).
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