Avec le nouveau X3 (tout comme le X1), le constructeur détient une carte maîtresse. À mesure que le ton monte sur le marché des multisegments compacts de luxe, avec l'arrivée notamment des Land Rover Evoque, Audi Q3 (se rangeant aux côtés du Q5) et Porsche Cajun et la prolifération de rumeurs concernant des Lexus et Lincoln compacts pour accompagner l'Infiniti EX, l'Acura RDX et le Mercedes Classe GLK, pour ne nommer que ceux-là, il faut que le X3 impressionne. Et il le fait. On parle, après tout, d'un des instigateurs du segment.
Les deux seuls bémols ne font qu'un : le X3 s'enfarge dans le X5 en matière de prix et de taille.
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| Avec le nouveau X3 (tout comme le X1), le constructeur détient une carte maîtresse. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |
Les deux seuls bémols ne font qu'un : le X3 s'enfarge dans le X5 en matière de prix et de taille.
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