CARROSSERIE
BMW offrira trois versions du X5 : le 3.0i, le 4.4i et une toute nouvelle version, le 4.6i, que l'on décrit comme plus puissante et aérodynamique.
On accède assez facilement et sans grimper à l'habitacle grâce à son centre de gravité assez bas pour ce type de véhicule.
La rigidité de la coque du X5 lui a permis d'obtenir une cote d'excellence en matière de collisions frontales et latérales, dépassant ainsi non seulement les meilleures notes chez les utilitaires, mais celles de bien des voitures dites sûres.
BMW prêche par l'exemple en créant des véhicules rapides, mais les équipe en conséquence.
Le coffre vous donne accès à amplement de place pour y loger les bagages de quatre passagers et, au besoin, vous pouvez profiter des sièges rabattables 60/40 pour charger de plus gros objets.
MÉCANIQUE
Tous les X5 profitent d'un système de traction intégrale avec moteur avant.
Le X5 3.0i, à moteur 6 cylindres en ligne, est le seul à offrir une boîte manuelle à 5 rapports ; les versions V8 sont couplées à une transmission automatique à 5 rapports, à mode automatique ou manuel.