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| Si BMW donne le feu vert pour l'intégration du système de traction intégrale spécial, de nombreux nouveaux modèles pourraient prendre vie. (Photo : BMW DesignWorks) |
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Ce qui est intéressant, c'est qu'un tel véhicule a toujours été dans les plans de BMW depuis que la firme bavaroise s'est portée acquéreur du groupe souffreteux MG-Rover. Elle a laissé Rover (et MG) en raison des coûts élevés et des ventes anémiques. On croit que BMW voulait expérimenter le championnat du monde de rallye. C'est pourquoi on a pensé que la MINI pourrait s'avérer être l'outil parfait, et être une légende dans l'histoire du rallye. Après le développement de plusieurs maquettes d'une version 4X4, le projet entier a été conservé après la vente de MG-Rover. Si BMW donne le feu vert pour l'intégration du système de traction intégrale spécial, la Monte Carlo et tous les autres dérivés à traction intégrale (comprenant le VUS et un modèle à saveur Jeep) pourraient suivre.
