Buick dévoilera sa Buick LaCrosse 2014 lors du Salon de New York, du 29 mars au 7 avril prochains. La version 2014 de la LaCrosse a été rafraîchie et de nouvelles technologies ont été embarquées.
L’extérieur a subi une cure de Jouvence et reçoit des feux de jour et des feux arrière à DEL et une calandre un peu plus imposante. L’habitacle intérieur arbore un nouveau design et est muni de nouveaux sièges. Côté technologies, notons la nouvelle génération du système IntelliLink jumelé à un écran couleur 8 pouces de série.
Buick n’a pas non plus lésiné sur la sécurité, avec un système de surveillance des angles morts, un avertisseur de sortie de voie, l’aide aux changements de voie, un système d’alerte de collision frontale, un système de surveillance de trafic arrière, la préparation automatique à une collision, une caméra et un radar. De plus, la Buick LaCrosse est munie de sièges qui fonctionnent avec ces systèmes de sécurité, et qui se mettent à vibrer lorsqu’une collision est imminente.
La LaCrosse 2014 offre 2 motorisations : un 4-cylindres 2,4L avec eAssist et un V6 3,6L, tous deux jumelés à une boîte automatique à 6 rapports.
L’extérieur a subi une cure de Jouvence et reçoit des feux de jour et des feux arrière à DEL et une calandre un peu plus imposante. L’habitacle intérieur arbore un nouveau design et est muni de nouveaux sièges. Côté technologies, notons la nouvelle génération du système IntelliLink jumelé à un écran couleur 8 pouces de série.
Buick n’a pas non plus lésiné sur la sécurité, avec un système de surveillance des angles morts, un avertisseur de sortie de voie, l’aide aux changements de voie, un système d’alerte de collision frontale, un système de surveillance de trafic arrière, la préparation automatique à une collision, une caméra et un radar. De plus, la Buick LaCrosse est munie de sièges qui fonctionnent avec ces systèmes de sécurité, et qui se mettent à vibrer lorsqu’une collision est imminente.
La LaCrosse 2014 offre 2 motorisations : un 4-cylindres 2,4L avec eAssist et un V6 3,6L, tous deux jumelés à une boîte automatique à 6 rapports.
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| Photo: Buick |
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