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Cadillac commémore la fin de la production de l'Eldorado

Cadillac commémore la fin de la production de l'Eldorado

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Cadillac annonçait dernièrement la discontinuation du coupé Eldorado. Symbole de l'Amérique au même titre qu'Elvis et Coca-Cola, elle aura durée exactement un demi siècle puisque la première Eldorado fût introduite en 1953 et construite à seulement 532 exemplaires pour cette année-modèle. La dernière voiture à sortir de la chaîne de production fût construite le 22 avril 2002.

Depuis près d'un demi-siècle, les caractéristiques exclusives de la Cadillac Eldorado ont contribué à distinguer la division de luxe de GM de la concurrence. Longtemps considérée comme la voiture américaine de prestige par excellence, l'Eldorado a aussi servi comme porte étendard de GM pour la technologie de pointe et les innovations à travers les années. La première Eldorado a été construite à l'origine comme une voiture de sport ultime, réinventant la norme en matière de luxe et de performance. L'Eldorado fût aussi considérée comme la voiture qui a innové au point de vue du design des automobiles américaines avec ses longues ailes en queue de poisson. Cette caractéristique précise, inspirée de l'avion Lockheed P38 a connu son apogée avec la Version Biarritz de l'Eldorado en 1959. Cette voiture classique est maintenant un symbole de culture américaine.

L'Eldorado fera place en 2004 au nouveau coupé/roadster XLR, que Cadillac lancera à l'été 2003. Cette voiture partagera la plate-forme de la prochaine génération de Corvette et sera munie du fameux moteur V8 Northstar à haut rendement. Elle concurrencera les roadsters haut de gamme que sont les Mercedes SL et Lexus SC 430.