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Cadillac CTS 2002 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Comportement

D'entrée de jeu, disons que le nouveau V6 de 3,2 litres produira beaucoup moins de vibrations que l'ancien 3 litres. Il sera capable de lancer l'auto de 0 à 100 km/h en moins de huit secondes, et sa vitesse maximale avec les pneus de série sera de 206 km/h ; avec les pneus de la version Sport, elle sera de 237 km/h.

Habitacle

Pour la CTS, le design de l'intérieur est très original, mais de bon goût. On y voit des lignes plutôt droites et certains angles prononcés, mais bien agencés. Le tout fait très chic. Le tableau de bord présente une instrumentation aux cadrans ronds lisibles, mais d'un dessin original agréable. Quatre personnes peuvent aisément prendre place à bord, cinq à la rigueur.

Conclusion

La voiture est construite à Lansing au Michigan, et Cadillac en produira entre 20 000 et 60 000 par année, selon la demande. Certaines rumeurs veulent que les ingénieurs de Cadillac pensent à une version plus performante de la CTS et même à une version à compresseur mécanique. Cadillac a vraiment intérêt à bien établir d'abord la réputation de cette « petite » berline.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada