À propos, la Cadillac DeVille décapotable de mon oncle est pratiquement tout équipée. Les seules commodités manquantes sont possiblement des appuie-têtes avant (53 $ en dollars de 1967), un régulateur de vitesse (95 $) et un coffre à ouverture télécommandée (52 $). Les poignées de portes que vous voyez sont reliées aux vitres de custode, qui s'ouvrent en pivotant. Jadis, le prix au détail de la voiture oscillait entre 5600 $ et 5800 $.
Conduire une automobile vieille de près de 45 ans ne m'a pas secoué autant que je l'appréhendais. Hormis les freins atroces, l'expérience au volant se révèle pour le moins agréable et je n'ai rien à redire sur le gros V8 à part sa consommation d'essence astronomique de plus de 23 litres aux 100 kilomètres. Ouch!
Cette Cadillac incarne parfaitement le meilleur des années 1960 et je suis heureux de savoir qu'un merveilleux exemplaire m'est accessible. Heureusement que je n'en suis pas le vrai propriétaire, car je me ruinerais à essayer de garder le réservoir plein.
Merci Bob!
Conduire une automobile vieille de près de 45 ans ne m'a pas secoué autant que je l'appréhendais. Hormis les freins atroces, l'expérience au volant se révèle pour le moins agréable et je n'ai rien à redire sur le gros V8 à part sa consommation d'essence astronomique de plus de 23 litres aux 100 kilomètres. Ouch!
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| Jadis, le prix au détail de la voiture oscillait entre 5600 $ et 5800 $. (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com) |
Cette Cadillac incarne parfaitement le meilleur des années 1960 et je suis heureux de savoir qu'un merveilleux exemplaire m'est accessible. Heureusement que je n'en suis pas le vrai propriétaire, car je me ruinerais à essayer de garder le réservoir plein.
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