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Cadillac Escalade usagé

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Justin Pritchard
Style et luxe à la tonne jumelés à une fiabilité raisonnable
Vérifiez ensuite le fonctionnement de tous les accessoires, dont les vitres et serrures électriques, le toit ouvrant, le système OnStar, le GPS, la radio et le climatiseur. Une réparation ou un remplacement de ces composantes peut coûter très cher.

Écoutez attentivement au cas où la pompe de servodirection émettrait un bruit excessif lors des virages à basse vitesse ou encore à l'arrêt. D'après les rapports et expériences de propriétaires, il se peut aussi que vous sentiez des vibrations ou un cognement provenant du système d'entraînement pendant que vous roulez ou juste avant l'immobilisation du véhicule. Dans certains cas, par exemple, la boîte de vitesses a parfois de la misère à rétrograder en première.

D'autre part, assurez-vous que le volant retourne bien au centre après l'avoir braqué. Sinon, la direction pourrait nécessiter une réparation. Vérifiez qu'aucun témoin d'avertissement ne s'allume, en particulier celui de la suspension pneumatique.

Cadillac Escalade 2006 (Photo: General Motors)

Un fonctionnement sec ou saccadé lorsque le moteur tourne au ralenti ou qu'il accélère peut être attribuable à un capteur défectueux.

Bref, en raison de la complexité des différents systèmes de l'Escalade, tout acheteur potentiel a intérêt à se le procurer chez un détaillant Cadillac certifié après une inspection complète.

Verdict du Cadillac Escalade usagé :
Quand on parle de luxe et de style, le Cadillac Escalade 2002 à 2006 vaut son pesant d'or dans le marché des VUS usagés. Soyez patients et rigoureux durant votre magasinage, attendez le feu vert d'un technicien qualifié et optez si possible pour une garantie prolongée, juste pour avoir l'esprit tranquille plus longtemps.







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Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile