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Cheval de Troie

Cheval de Troie

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Cinq portes, compacte, branchée, allure agressive, tous des facteurs que considèrent la tranche d'âge visée avec la toute nouvelle Toyota Matrix. Cheval de Troie? Oui, et avec trois modèles à traction et deux autres à rouage intégral, Mazda, Ford et Subaru n'ont qu'à bien se tenir!Pourtant, la Protegé5 avait mis la barre très haut, esthétiquement, avec son allure de sportive dynamique et moderne. Toyota a répliqué en créant une carrosserie qui suggère la fluidité du mouvement. Le museau tout en pointe, fonceur, est orné de phares devenus la signature du fabricant. Les panneaux de custode courts et élevés prononcent l'angle donné à la ligne des vitres latérales, ce qui crée un effet d'étirement réussi.

Côté pratique, le hayon est très léger, mais c'est surtout la lunette relevable qui constitue un atout de plus que ne possède pas la concurrence. Des roues de seize ou dix-sept pouces, des feux antibrouillard ainsi que des jupes de couleur assortie habillent élégamment les versions plus équipées de la Matrix.Sous le capot, on a le choix entre deux motorisations pour les modèles à traction (de base, XR et XRS): le quatre cylindres de 1,8 litre de la nouvelle Corolla, développant 130 chevaux, ou alors celui de la Celica, qui profite d'une meilleure compression pour produire 180 chevaux. La XRS à traction n'est disponible qu'avec ce dernier, tandis que les deux modèles à rouage intégral sont livrés de facto avec le premier. Seul detail, pour des raisons techniques, il semblerait que seule la boîte automatique à quatre rapports soit compatible avec le système de rouage intégral. Pour le moment, nous assure-t-on.