fiche d'identité
Bon débarras !
Introduite en 1967, en guise de réplique à la Ford Mustang, la Camaro en est à sa dernière année d'existence.
Il ne s'agit pas d'une retraite, mais bien d'une mise à mort, tant ce vestige d'une époque révolue était en perte de vitesse, voire à l'agonie.
Voilà bien une triste fin pour cette sportive au passé glorieux ; mais les cerveaux (sic) de General Motors n'ont qu'eux à blâmer, car ils sont les principaux artisans du déclin de cette voiture.
CARROSSERIE
Cela dit, la Camaro aura été fidèle jusqu'à la fin à sa vocation de muscle car , un concept tout ce qu'il y a de plus américain.
- Modèle : Camaro
- Versions : de base, Z28, SS
- Segment : sportives de moins de 50 000 $
- Jumeaux : Pontiac Firebird/Trans Am
- Roues motrices : arrière
- Portières : 2
- Places : avant, 2 ; arrière, 2
- Sacs gonflables : 2
- Concurrence : Ford Mustang
Bon débarras !Introduite en 1967, en guise de réplique à la Ford Mustang, la Camaro en est à sa dernière année d'existence.
Il ne s'agit pas d'une retraite, mais bien d'une mise à mort, tant ce vestige d'une époque révolue était en perte de vitesse, voire à l'agonie.
Voilà bien une triste fin pour cette sportive au passé glorieux ; mais les cerveaux (sic) de General Motors n'ont qu'eux à blâmer, car ils sont les principaux artisans du déclin de cette voiture.
CARROSSERIE
Cela dit, la Camaro aura été fidèle jusqu'à la fin à sa vocation de muscle car , un concept tout ce qu'il y a de plus américain.