Éprouvée au Nurburgring
Les gens de Chevrolet ont mis à l'essai la suspension révisée de leur compacte sur la boucle nord du fameux circuit du Nurburgring, en Allemagne. Comme j'ai pu le constater, ce voyage a été bénéfique. J'ai adoré lancer la Cobalt SS dans les courbes, particulièrement les bretelles d'autoroute. Son châssis est rigide et bien équilibré, offrant une tenue de route stable, mordante et prévisible.
En dépit de ce traitement ferme, la voiture offre un roulement plutôt confortable. On la sent cogner et trembler de temps à autre mais, considérant à quel point la conduite est dynamique dans son ensemble, il y a très peu de raisons de se plaindre. En prime, la performance au freinage est solide.
Ratio performance/prix alléchant
Bien que la Cobalt SS se vende à partir de 24 995 $, celle que j'ai essayée comprenait des options qui élevaient son prix à 27 375 $. C'est quand même peu dispendieux pour autant de plaisir. La Chevrolet Cobalt SS 2008 se présente donc comme une alternative alléchante dans un segment de marché très féroce. Avis aux amateurs de performance soucieux de maximiser leur investissement.
photo:Rob Rothwell, General Motors
Les gens de Chevrolet ont mis à l'essai la suspension révisée de leur compacte sur la boucle nord du fameux circuit du Nurburgring, en Allemagne. Comme j'ai pu le constater, ce voyage a été bénéfique. J'ai adoré lancer la Cobalt SS dans les courbes, particulièrement les bretelles d'autoroute. Son châssis est rigide et bien équilibré, offrant une tenue de route stable, mordante et prévisible.
En dépit de ce traitement ferme, la voiture offre un roulement plutôt confortable. On la sent cogner et trembler de temps à autre mais, considérant à quel point la conduite est dynamique dans son ensemble, il y a très peu de raisons de se plaindre. En prime, la performance au freinage est solide.
 |
| La Cobalt SS se présente donc comme une alternative alléchante dans un segment de marché très féroce. |
Ratio performance/prix alléchant
Bien que la Cobalt SS se vende à partir de 24 995 $, celle que j'ai essayée comprenait des options qui élevaient son prix à 27 375 $. C'est quand même peu dispendieux pour autant de plaisir. La Chevrolet Cobalt SS 2008 se présente donc comme une alternative alléchante dans un segment de marché très féroce. Avis aux amateurs de performance soucieux de maximiser leur investissement.
photo:Rob Rothwell, General Motors
Gallerie de l'article