Le plus gros camion Chevrolet disponible pourrait se retrouver dans votre cour
Pendant que General Motors profitera du prochain Salon de l'auto de Los
Angeles pour lancer ses nouveaux VUS grand format, un certain Chevrolet Kodiak C4500 risque de forcer les célébrités gâtées comme Ashton Kutcher à bien réfléchir avant d'acheter un deuxième International CXT.
Le monstre de Chevrolet, qui était jusqu'à présent réservé aux flottes commerciales en compagnie du GMC Topkick, vient d'être modifié pour usage personnel par Monroe Truck Equipment, le fabricant des caisses de camions pour GM. Le nouveau modèle arbore une couverture de caisse unique à commande électrique, une suspension pneumatique UltraRide, une caméra de recul ainsi qu'une unité audio-vidéo Eclipse à commande tactile avec système de divertissement et de navigation à DVD.
Le Kodiak, aux côtés duquel le Silverado 3500 a l'air d'un vulgaire jouet, renferme un moteur turbodiesel Duramax de 6,6 litres dont la puissance et le couple ont été augmentés pour 2006, sans oublier une nouvelle
transmission automatique Allison 1000 à six vitesses.
Ce mastodonte bénéficie également d'un essieu avant de meilleur calibre que le modèle précédent, d'un frein d'échappement optionnel sur les versions à quatre roues motrices et d'un confort accru pour les trois passagers de la cabine régulière. Bien sûr, comme l'illustre la photo ci-dessus, un Kodiak à cabine double à quatre portes est aussi disponible. Lequel des deux formats s'avèrera le plus populaire auprès des particuliers? Cela reste à voir.
Mais pourquoi Monsieur et Madame Tout-le-monde voudraient-ils se procurer un véhicule aussi imposant? À l'exception des stars excentriques de Hollywood et des rappeurs ultra mondains d'Amérique du Nord, les familles ordinaires qui doivent tirer d'immenses remorques ou roulottes pourraient s'intéresser à un véhicule de cette trempe, d'autant plus qu'il offre une puissance de dépassement et une stabilité à haute vitesse que les camions réguliers n'offrent pas complètement.
Les choses évoluent cependant...
Pendant que General Motors profitera du prochain Salon de l'auto de Los
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| Le monstrueux Kodiak C4500 de Chevrolet vient d'être modifié pour usage personnel. (General Motors of Canada) |
Le monstre de Chevrolet, qui était jusqu'à présent réservé aux flottes commerciales en compagnie du GMC Topkick, vient d'être modifié pour usage personnel par Monroe Truck Equipment, le fabricant des caisses de camions pour GM. Le nouveau modèle arbore une couverture de caisse unique à commande électrique, une suspension pneumatique UltraRide, une caméra de recul ainsi qu'une unité audio-vidéo Eclipse à commande tactile avec système de divertissement et de navigation à DVD.
Le Kodiak, aux côtés duquel le Silverado 3500 a l'air d'un vulgaire jouet, renferme un moteur turbodiesel Duramax de 6,6 litres dont la puissance et le couple ont été augmentés pour 2006, sans oublier une nouvelle
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| Le Chevrolet Kodiak C4500 risque de forcer les célébrités gâtées comme Ashton Kutcher à bien réfléchir avant d'acheter un deuxième International CXT. (Photo: International) |
Ce mastodonte bénéficie également d'un essieu avant de meilleur calibre que le modèle précédent, d'un frein d'échappement optionnel sur les versions à quatre roues motrices et d'un confort accru pour les trois passagers de la cabine régulière. Bien sûr, comme l'illustre la photo ci-dessus, un Kodiak à cabine double à quatre portes est aussi disponible. Lequel des deux formats s'avèrera le plus populaire auprès des particuliers? Cela reste à voir.
Mais pourquoi Monsieur et Madame Tout-le-monde voudraient-ils se procurer un véhicule aussi imposant? À l'exception des stars excentriques de Hollywood et des rappeurs ultra mondains d'Amérique du Nord, les familles ordinaires qui doivent tirer d'immenses remorques ou roulottes pourraient s'intéresser à un véhicule de cette trempe, d'autant plus qu'il offre une puissance de dépassement et une stabilité à haute vitesse que les camions réguliers n'offrent pas complètement.
Les choses évoluent cependant...
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