Voici un bon exemple d’une réintroduction de modèle réussie. Chevrolet a ressuscité la Malibu en 1997. Elle a commencé à gagner en popularité peu après, tant auprès des consommateurs que de la presse. De nombreux prix ont suivi. La Malibu de « cinquième génération » (ou la Malibu moderne de première génération) fut vendue jusqu’en 2003, quand la Malibu 2004 basée sur l’Opel a fait son apparition.
La Malibu de sixième génération se déclina en modèle à quatre portières et en familiale à cinq portières. Cette dernière était prisée par les consommateurs nécessitant plus de fonctionnalité qu’une berline traditionnelle pouvait offrir. Maintenant que la septième génération de la Malibu est arrivée chez les concessionnaires, les acheteurs de véhicules d’occasion ont l’embarras du choix avec le modèle précédent.
On offrait initialement deux moteurs. Le premier était un quatre cylindres Ecotec de 2,2 litres développant 145 chevaux. Il était jumelé à une boîte automatique à quatre rapports entraînant les roues avant. Le moteur supérieur était un V6 de 3,5 litres et 200 chevaux également allié à une boîte automatique à quatre rapports. Il proposait un mode manuel, et la familiale Malibu Maxx était animée exclusivement par ce V6.
Une variante Malibu SS spéciale est apparue plus tard dans la vie de la Malibu, en version berline et familiale. Sous le capot se cachait un V6 de 3,9 litres crachant 240 chevaux.
On y trouvait un climatiseur automatique, un volant télescopique inclinable, des accessoires électriques, le télédéverrouillage et un toit ouvrant. Le système de communication et de sécuritéGM OnStar était également de la partie, ainsi que l’antipatinage, l’ABS, des rideaux latéraux gonflables et un système d’alarme, selon le modèle. On pouvait même opter pour des sièges chauffants électriques, des garnitures en cuir, un rétroviseur auto-atténuant et le démarrage à distance.
Les modèles de base ont hérité de la désignation LS ou LT, tandis que les insignes LTZ et SS étaient réservés aux modèles supérieurs.
En consultant les différents forums en ligne, on constate que les conducteurs de la Malibu 2004 à 2008 appréciaient sa conduite silencieuse, son espace, son style et son bon rapport qualité-prix. La consommation est bonne, surtout avec les moteurs de 2,2 et 3,5 litres. Évidemment, les conducteurs des modèles SS adorent ses vives accélérations et ses capacités de dépassement.
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| Chevrolet Malibu 2007 |
La Malibu de sixième génération se déclina en modèle à quatre portières et en familiale à cinq portières. Cette dernière était prisée par les consommateurs nécessitant plus de fonctionnalité qu’une berline traditionnelle pouvait offrir. Maintenant que la septième génération de la Malibu est arrivée chez les concessionnaires, les acheteurs de véhicules d’occasion ont l’embarras du choix avec le modèle précédent.
On offrait initialement deux moteurs. Le premier était un quatre cylindres Ecotec de 2,2 litres développant 145 chevaux. Il était jumelé à une boîte automatique à quatre rapports entraînant les roues avant. Le moteur supérieur était un V6 de 3,5 litres et 200 chevaux également allié à une boîte automatique à quatre rapports. Il proposait un mode manuel, et la familiale Malibu Maxx était animée exclusivement par ce V6.
Une variante Malibu SS spéciale est apparue plus tard dans la vie de la Malibu, en version berline et familiale. Sous le capot se cachait un V6 de 3,9 litres crachant 240 chevaux.
On y trouvait un climatiseur automatique, un volant télescopique inclinable, des accessoires électriques, le télédéverrouillage et un toit ouvrant. Le système de communication et de sécuritéGM OnStar était également de la partie, ainsi que l’antipatinage, l’ABS, des rideaux latéraux gonflables et un système d’alarme, selon le modèle. On pouvait même opter pour des sièges chauffants électriques, des garnitures en cuir, un rétroviseur auto-atténuant et le démarrage à distance.
Les modèles de base ont hérité de la désignation LS ou LT, tandis que les insignes LTZ et SS étaient réservés aux modèles supérieurs.
En consultant les différents forums en ligne, on constate que les conducteurs de la Malibu 2004 à 2008 appréciaient sa conduite silencieuse, son espace, son style et son bon rapport qualité-prix. La consommation est bonne, surtout avec les moteurs de 2,2 et 3,5 litres. Évidemment, les conducteurs des modèles SS adorent ses vives accélérations et ses capacités de dépassement.
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| Chevrolet Malibu 2007 |