HABITACLE
La finition est honnête dans les deux cas ; le quatre portes offre une meilleure habitabilité et une plus grande capacité de rangement en raison de son empattement plus long. GM a amélioré le confort avant en ajoutant un soutien lombaire côté conducteur et des accoudoirs centraux. De même, le lecteur de disques compacts est offert en équipement de série.
CONCLUSION
Le Tracker est un utilitaire compact à double vocation : le plaisir de se promener les cheveux au vent et le devoir pratique de père ou de mère de famille, avec une capacité hors route surprenante et rassurante pour les escapades. Comme le Vitara, le Tracker obtient une cote de fiabilité moyenne.
Au quotidien
Prime d'assurance moyenne : 700 $
Garantie générale : 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km
Garantie contre la corrosion :3 ans/60 000 km
Garantie contre la perforation :6 ans/160 000 km
Collision frontale : 4/5
Collision latérale : 4/5
Ventes du modèle l'an dernier au Québec : 1555
Dépréciation : 47%
Forces
. Réelle capacité hors route
. Consommation d'essence raisonnable
Faiblesses
. Montage et démontage compliqué pour le toit souple
. Moteur de base anémique
La finition est honnête dans les deux cas ; le quatre portes offre une meilleure habitabilité et une plus grande capacité de rangement en raison de son empattement plus long. GM a amélioré le confort avant en ajoutant un soutien lombaire côté conducteur et des accoudoirs centraux. De même, le lecteur de disques compacts est offert en équipement de série.
CONCLUSION
Le Tracker est un utilitaire compact à double vocation : le plaisir de se promener les cheveux au vent et le devoir pratique de père ou de mère de famille, avec une capacité hors route surprenante et rassurante pour les escapades. Comme le Vitara, le Tracker obtient une cote de fiabilité moyenne.
Au quotidien
Prime d'assurance moyenne : 700 $
Garantie générale : 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km
Garantie contre la corrosion :3 ans/60 000 km
Garantie contre la perforation :6 ans/160 000 km
Collision frontale : 4/5
Collision latérale : 4/5
Ventes du modèle l'an dernier au Québec : 1555
Dépréciation : 47%
Forces
. Réelle capacité hors route
. Consommation d'essence raisonnable
Faiblesses
. Montage et démontage compliqué pour le toit souple
. Moteur de base anémique
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