Une bonne affaire
La 300C à TI coûte 41 995 $, et dispose d’une longue liste de caractéristiques de série, telles que sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants, volant chauffant et réglable à commande électrique, essuie-glaces à capteur de pluie, porte-gobelets chauffants et refroidis, pédalier réglable, pare-soleil arrière à commande électrique, caméra de recul et phares à intensité autoréglables. Notre voiture d’essai inclut également le système de navigation (450 $) et l’ensemble Safetytec (2 000 $) regroupant régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, sonar de stationnement avant et arrière ainsi qu’avertissement de collision frontale.
Alors, pour quelque 45 000 $, vous obtenez une berline de luxe bien équipée, confortable, rapide et élégante qui s’avère pas mal plus abordable que les intermédiaires allemandes, notamment les Mercedes-Benz Classe E et BMW Série 5. Vous paierez même environ 15 mille dollars de moins que la Lincoln MKS EcoBoost à TI à équipement égal. La division Chrysler se cherche peut-être encore une identité réelle, mais la 300C, elle, n’a clairement pas le même problème.
La 300C à TI coûte 41 995 $, et dispose d’une longue liste de caractéristiques de série, telles que sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants, volant chauffant et réglable à commande électrique, essuie-glaces à capteur de pluie, porte-gobelets chauffants et refroidis, pédalier réglable, pare-soleil arrière à commande électrique, caméra de recul et phares à intensité autoréglables. Notre voiture d’essai inclut également le système de navigation (450 $) et l’ensemble Safetytec (2 000 $) regroupant régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, sonar de stationnement avant et arrière ainsi qu’avertissement de collision frontale.
Alors, pour quelque 45 000 $, vous obtenez une berline de luxe bien équipée, confortable, rapide et élégante qui s’avère pas mal plus abordable que les intermédiaires allemandes, notamment les Mercedes-Benz Classe E et BMW Série 5. Vous paierez même environ 15 mille dollars de moins que la Lincoln MKS EcoBoost à TI à équipement égal. La division Chrysler se cherche peut-être encore une identité réelle, mais la 300C, elle, n’a clairement pas le même problème.
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| La 300C à TI, offerte à 41 995 $, est une bonne affaire. (Photo: Michel Deslauriers/Auto123.com) |
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