La Pacifica Highline est également munie de coussins gonflables à déploiement multimode pour le conducteur et le passager avant, d'un protège-genoux gonflable côté conducteur, d'une suspension indépendante aux quatre roues avec système de pointe à cinq bras à l'arrière, de freins ABS aux quatre roues, du dispositif de prévention du vol Sentry Key et du télédéverrouillage et éclairage d'accueil. Quand la nouvelle banquette arrière se rabat, c'est ni plus ni moins que 2 611 litres (92,2 pi cu) d'espace qui est disponible pour le chargement.
La nouvelle version Touring conserve de la Pacifica 2004 le moteur V6 de 3,5 litres à 24 soupapes et à SACT de 250 chevaux ainsi que la traction avant comme équipement standard, tout en offrant des jantes en aluminium de 17 pouces et une troisième rangée de sièges (six places au total). En rabattant les deux rangées de sièges à l'arrière, on se retrouve avec un espace de chargement de 2 251 litres (79,5 pi cu). Elle offre de plus un rabais de 50 $ par rapport à la Pacifica 2004.
Il en va de même pour la Touring à traction intégrale. Maintenant offerte à 42 500 $, cette dernière ajoute les sièges en cuir comme équipement de série. Elle reçoit aussi de nouvelles options, notamment l'assistance au recul (disponible ultérieurement) et des roues en alliage chromé de 19 pouces.
La version haut de gamme, la Limited, est quant à elle dotée du meilleur mode d'entraînement que Chrysler pouvait lui offrir, dont une traction intégrale de série, le tout pour 48 550 $. Son extérieur monochrome est une touche qui devrait la faire grimper d'un échelon, tandis que ses jantes chromées de 19 pouces seront uniques à tous les modèles supérieurs. Cette Pacifica est à nouveau configurée avec une troisième rangée de sièges et accueille jusqu'à six occupants. Elle présente exclusivement une première et une deuxième rangée de sièges luxueux en cuir chauffants, un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir de même que des accents en bois véritable. L'équipement standard inclut aussi un toit ouvrant électrique, des rideaux gonflables latéraux aux trois rangées de sièges, des coussins gonflables de la prochaine génération à déploiement multimode pour le conducteur et le passager avant, un protège-genoux gonflable côté conducteur, le système de classification de l'occupant, l'assistance au recul, des freins ABS aux quatre roues, le système de surveillance de la pression des pneus, des pédales à réglage électrique, un hayon à commande électrique, une suspension à roues indépendantes avant et arrière équipée d'un système de pointe à cinq bras à l'arrière, un lecteur pour six CD et DVD de même qu'une radio AM/FM, cassettes et CD.