L’an dernier, Chrysler présentait le concept Halcyon, une berline électrique au style plutôt sportif et accrocheur. L’étude venait en quelque sorte remplacer le concept Airflow qui nous avait été montré, mais à qui l’on avait ensuite montré la porte de sortie.
L’Halcyon se voulait la suite logique des choses. Au moment de sa présentation, la compagnie avait déclaré que certains des éléments mis de l’avant par le véhicule risquaient d’être introduits avec de futurs modèles de production, comme la prochaine évolution des sièges Stow « n Go, ainsi qu’une nouvelle technologie de batterie.
Cette semaine, Chrysler annonce qu’elle prévoit une version de production de ce modèle. La nouvelle vient de la cheffe de la direction de Chrysler, Christine Feuell, qui a confirmé la chose lors d’une entrevue accordée à la chaîne CNBC. Ce que la dirigeante n’a pas précisé, c’est le moment où le modèle va entrer en production.
Bien entendu, il faudra s’attendre à ce que certains éléments du concept soient abandonnés pour une approche plus pratique et plus rentable, comme les portes arrière à ouverture antagoniste, ainsi que ces panneaux de toit qui se déploient telles les ailes d’un papillon.
Si le tout se concrétise, il s’agira d’une excellente nouvelle pour Chrysler, dont l’avenir demeure incertain et fragile. La compagnie travaille aussi sur un VUS, en plus de bosser sur une nouvelle génération du seul modèle qu’elle propose toujours, soit la fourgonnette Pacifica.
Il faudra aussi voir si les futurs modèles prévus ne seront qu’électriques, ou s’ils pourront profiter de mécaniques à essence. Considérant la nouvelle tendance adoptée par certains constructeurs, et le côté modulable des plateformes STLA de Stellantis, on peut imaginer une pluralité de groupes motopropulseurs pour les futures créations de la marque.
