Bien entendu, cette panoplie est complétée par un volant gainé de cuir. Malheureusement, ce volant est monté sur une très longue colonne de direction qui empiète de beaucoup dans l'habitacle et risque d'intimider les conducteurs par sa proximité. Il faut également être assez souple pour prendre place dans l'habitacle en raison du toit surbaissé.
Ce coupé n'est pas nécessairement destiné à la conduite sportive. En fait, il appartient à la même catégorie que le Camry Solara de Toyota et le Honda Accord Coupé. La tenue de route, à défaut d'être ultra sportive, permet de tenir la dragée haute à toutes les concurrentes de la catégorie. Soumise à un essai routier comparatif avec plusieurs autres coupés, cette Chrysler a fort bien tiré son épingle du jeu. La tenue en virage est prévisible et la voiture affiche une rassurante neutralité. Par contre, la direction est un tantinet trop légère pour répondre aux critères des coupé sport.
À ces qualités routières s'ajoutent le confort des sièges avant, la capacité du coffre à bagages et des places arrière capables d'accommoder deux adultes de taille normale.
Reste à savoir si ce sera suffisant pour intéresser les acheteurs, quelque peu décontenancés par les changements de parcours de Chrysler en fait de marques et de modèles.
Ce coupé n'est pas nécessairement destiné à la conduite sportive. En fait, il appartient à la même catégorie que le Camry Solara de Toyota et le Honda Accord Coupé. La tenue de route, à défaut d'être ultra sportive, permet de tenir la dragée haute à toutes les concurrentes de la catégorie. Soumise à un essai routier comparatif avec plusieurs autres coupés, cette Chrysler a fort bien tiré son épingle du jeu. La tenue en virage est prévisible et la voiture affiche une rassurante neutralité. Par contre, la direction est un tantinet trop légère pour répondre aux critères des coupé sport.
À ces qualités routières s'ajoutent le confort des sièges avant, la capacité du coffre à bagages et des places arrière capables d'accommoder deux adultes de taille normale.
Reste à savoir si ce sera suffisant pour intéresser les acheteurs, quelque peu décontenancés par les changements de parcours de Chrysler en fait de marques et de modèles.
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