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Ciel bleu sur terre

Ciel bleu sur terre

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Quand on fait de la personnalisation automobile, le plus grand plaisir consiste à construire son véhicule soi-même, selon ses propres critères. Le jour où j'ai rencontré Steve Callender et où j'ai vu sa BMW M3 1996 au garage MCC Auto, de Sainte-Geneviève, j'ai su tout de suite que j'avais affaire à un accro du tuning. Comme plusieurs d'entre nous, Steve a fait de son projet M3 sa fierté personnelle. Pour nous, chez Québec Tuning, c'est de la personnalisation. Mécanicien de métier, Steve a tout installé lui-même. Cinq ans et beaucoup de dollars investis plus tard, il n'est même pas près d'avoir fini. Cette voiture, qui a participé à de nombreux salons, dont le dernier SCC, au stade, et le Import Tuner Show, en mai dernier (voir texte p.38-39), a passé par une foule de changements susceptibles de mettre tous les policiers de la SQ en rogne.

L'allure extérieure de la voiture est le premier élément auquel Steve a décidé de s'attaquer. D'abord, le bouclier avant et les bas de caisse d'origine ont fait place à des SKIMLINE. Pour ce qui est du pare-chocs arrière, il provient de chez ZEEMAX. L'amalgame des produits provenant de ces deux manufacturiers donne une allure unique à la BM ; de plus, les chances de voir le même ensemble sur un autre bolide sont extrêmement minces. Pour compléter le travail de carrosserie, Steve a fait repeindre sa voiture de la couleur bleu Viper. La touche finale, qui frôle, en dollars, les quatre chiffres, est l'installation de phares au xénon angel, signés BMW MOTORSPORT, pour remplacer les phares d'origine.