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Citroën reviendrait aux États-Unis, mais seulement à Washington, D.C.

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Tout porte à croire que la marque française Citroën fera bientôt un retour en Amérique du Nord... mais seulement à Washington D.C. ! En effet, la citadine électrique Citroën Ami est pressentie pour servir là-bas dans le service d’autopartage Free2Move de Stellantis.

Voilà ce que suggèrent, du moins, des messages publiés sur les pages Twitter et LinkedIn de Free2Move USA cette semaine. L’en-tête du message qui annonçait : « Quelque chose de gros s’en vient à Washington DC... » était accompagné d’une photo hautement patriotique montrant la silhouette d’une Ami devant le drapeau des États-Unis. Sur cette photo, en surimpression, on pouvait lire : « Nouveau ! De France avec amour ».

On peut donc présumer que l’Ami fera bientôt partie du parc de véhicules de Free2Move dans la capitale américaine. Cette filiale de Stellantis (entreprise formée cette année par la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du Groupe PSA) est présente dans cette ville depuis octobre 2018. Au moment de son lancement, Free2Move y offrait 600 véhicules accessibles 24h/24, garés dans les rues des huit arrondissements du District de Columbia.

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La citadine électrique Citroën Ami
Photo : Free2move
La citadine électrique Citroën Ami

Free2Move est la marque des services de mobilité créée par le Groupe PSA, en septembre 2016. Cette filiale offre des services d’autopartage, des services connectés, des services de gestion de parcs de véhicules et des services financiers liés à l’achat de véhicules.

Free2Move est présent dans sept pays d’Europe (France, Espagne, Italie, Angleterre, Belgique, Allemagne et Pays-Bas), de même qu’aux États-Unis.

Quant à l’Ami, Citroën (une autre filiale de Stellantis) n’hésite pas à la qualifier d’objet anticonformiste ! Lancée en 2020, cette minuscule berline biplace aux formes symétriques mesure à peine 2,4 mètres de longueur. Elle est donc nettement plus courte qu’une Fiat 500, qui en fait 3,6. Son moteur électrique est alimenté par une batterie de 5,5 kWh qui donne une autonomie optimale de 75 kilomètres.

La Citroën Ami
Photo : Citroën
La Citroën Ami

Sa vitesse de pointe est limitée à 45 km/h, non pas en raison de la petitesse de la batterie, mais plutôt parce l’Ami est destinée à servir de « voiture sans permis ». Car, en France, une voiture de ce genre peut être conduite à partir de 14 ans à la condition d’avoir obtenu un brevet de sécurité routière, une formation obligatoire pour les personnes nées après 1987.

Citroën propose l’Ami à partir de 6 990 € (10 300 $ environ). Elle est également offerte en location longue durée et, depuis mars 2020, en autopartage dans la grande région parisienne.

La Citroën Ami, profil
Photo : Citroën
La Citroën Ami, profil