Puissance et dynamisme
La nouvelle Citroën DS3 Racing a tout ce qu’il faut pour devenir une référence dans sa catégorie en matière de performance dynamique. L’excitation et les sensations se retrouvent au cœur même de la voiture, dont les qualités sportives sautent aux yeux. Les ingénieurs de Citroën Racing ont augmenté le rendement du moteur THP de 156 à 207 chevaux et le couple de 177 à 203 livres-pied -- une hausse de près de 15 % -- le tout accessible sur une vaste plage de régime afin de bonifier les temps d’accélération et la flexibilité du moteur.
Le châssis et le système d’entraînement ont eux aussi été adaptés et améliorés. Un meilleur feedback de la route est offert au pilote, ce qui favorise en soi une tenue de route plus précise et sportive. Les réglages de la suspension ont été modifiés, des amortisseurs spéciaux ont été installés, les voies avant et arrière ont été élargies de 30 millimètres et la hauteur de conduite a été abaissée de 15 millimètres. Pour ce qui est des freins, ils comportent désormais des disques spéciaux et des étriers à quatre pistons à l’avant.
Prix et commandes
La Citroën DS3 Racing se vendra au prix de détail de 23 100 £. Les premiers exemplaires seront livrés tôt en 2011. Au Royaume-Uni seulement, où plus de 1500 demandes d’information en ligne ont été enregistrées jusqu’à maintenant, le fabricant confirme une allocation de 200 unités.
Pour en savoir davantage sur la nouvelle DS3 Racing, visitez le site www.citroen.co.uk/ds3-racing/
La nouvelle Citroën DS3 Racing a tout ce qu’il faut pour devenir une référence dans sa catégorie en matière de performance dynamique. L’excitation et les sensations se retrouvent au cœur même de la voiture, dont les qualités sportives sautent aux yeux. Les ingénieurs de Citroën Racing ont augmenté le rendement du moteur THP de 156 à 207 chevaux et le couple de 177 à 203 livres-pied -- une hausse de près de 15 % -- le tout accessible sur une vaste plage de régime afin de bonifier les temps d’accélération et la flexibilité du moteur.
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| Photo: Citroën |
Le châssis et le système d’entraînement ont eux aussi été adaptés et améliorés. Un meilleur feedback de la route est offert au pilote, ce qui favorise en soi une tenue de route plus précise et sportive. Les réglages de la suspension ont été modifiés, des amortisseurs spéciaux ont été installés, les voies avant et arrière ont été élargies de 30 millimètres et la hauteur de conduite a été abaissée de 15 millimètres. Pour ce qui est des freins, ils comportent désormais des disques spéciaux et des étriers à quatre pistons à l’avant.
Prix et commandes
La Citroën DS3 Racing se vendra au prix de détail de 23 100 £. Les premiers exemplaires seront livrés tôt en 2011. Au Royaume-Uni seulement, où plus de 1500 demandes d’information en ligne ont été enregistrées jusqu’à maintenant, le fabricant confirme une allocation de 200 unités.
Pour en savoir davantage sur la nouvelle DS3 Racing, visitez le site www.citroen.co.uk/ds3-racing/
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