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Concept BMW SIMPLE : léger, peu énergivore

Concept BMW SIMPLE : léger, peu énergivore

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Communiqé de presse
Source: BMW

Le Simple marie les commodités et avantages des automobiles et des motos. Le concept tire son espace passager de la voiture, offrant une protection contre le vent et la météo ainsi que le bruit extérieur tout en assurant une grande sécurité en cas d’accident. La moto a inspiré la silhouette mince du Simple (seulement 110 centimètres de large) et sa configuration de selles l’une derrière l’autre. De plus, il profite de la conduite dynamique typique d’un bolide à deux roues, permettant aux passagers de se pencher dans les courbes si désiré. La désignation « simple » est un acronyme du nom du projet : « a sustainable and innovative mobility product for low-energy consumption » (un moyen de transport durable et novateur pour la faible consommation d’énergie).


Les concepteurs de BMW avaient prévu à l’origine un petit véhicule léger et présentant un coefficient de traînée minime. À la suite d’une phase de conception de plusieurs mois, le rassemblement d’exigences et d’idées a donné naissance en 2005 à un véhicule basé sur une technologie d’inclinaison. À l’opposé des autres concepts de véhicules où seul l’espace passager s’incline dans les courbes, ici le conducteur n’a qu’à déterminer le changement de direction pour que le véhicule s’incline automatiquement à l’angle approprié. L’attribut spectaculaire du concept Simple est le fait qu’il actionne le mécanisme hydraulique qu’en situations exceptionnelles, par exemple si le véhicule est sur le point de perdre sa stabilité lors de conduite à très basse vitesse, lorsqu’on redresse le véhicule à l’arrêt ou en conditions extrêmes comme la dérive. Autrement, le Simple se comporte comme une moto et, outre la gravité naturelle et les forces gyroscopiques, ne nécessite aucune énergie quoi que ce soit pour s’incliner en courbe. Le passager profite également de cette technologie, ne ressentant aucune force transversale et, particulièrement lors de changements de direction rapides, n’ayant pas besoin de compenser les mouvements latéraux.

Tout ce qu’il faut pour actionner ce véhicule léger est un poids à vide d’environ 450 kg et un moteur à combustion de 48 ch. On estime que les accélérations de 0 à 100 km/h seront inférieures à 10 secondes, et le véhicule présente un excellent coefficient de traînée de 0.18. À l’aide des moteurs électrique et à combustion, le Simple ne nécessiterait que 6 kWh ou deux litres sur 100 km.




photo:BMW