Pour les vrais mordus de Mini, l’heure est à la fête! Un des plus gros (hum…) reproches qu’on adresse à la nouvelle MINI depuis son avènement en 2002 concerne sa taille. Comment BMW peut-elle la qualifier de MINI quand elle est tellement plus imposante que l’originale? Sacrilège! Eh bien, les puristes de la marque s’inclineront humblement devant la nouvelle mini MINI.
Vous avez bien lu : la plus petite MINI de la gamme s’apprête à entrer en production. D’abord aperçu sous forme du concept Rocketman (tous ensemble, « Rocket maaan ») à Genève, ce charmant petit numéro, bientôt le plus menu de la gang, ne sera que 40 cm plus long et 50 cm plus large que la Mini originale.
Si vous avez déjà admiré les images de la Rocketman qui circulent sur le web, sachez que la mini MINI en reprendra toutes les lignes, outre les feux arrière en forme de poignée et le toit vitré à l’effigie de l’Union Jack (dommage). On y retrouvera la même configuration 3+1 de sièges (rappelant le plus petit quatre-places au monde, la Scion iQ) ainsi que l’embout d’échappement central de style cannette de Coke.
Les grosses pointures chez BMW restent muettes quant au moteur qui atterrira dans la mini MINI, mais sur le web on avance que la technologie de la citadine électrique i3 de BMW pourrait s’y retrouver. La mini MINI représenterait en effet une tribune idéale pour un groupe motopropulseur électrique, faisant de la mini MINI le bolide économique qu’elle se doit d’être.
La Rocketman débarquerait en 2014. « I think it's gonna be a long, long time... » en effet!
Source: Auto Express
Vous avez bien lu : la plus petite MINI de la gamme s’apprête à entrer en production. D’abord aperçu sous forme du concept Rocketman (tous ensemble, « Rocket maaan ») à Genève, ce charmant petit numéro, bientôt le plus menu de la gang, ne sera que 40 cm plus long et 50 cm plus large que la Mini originale.
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| Photo: Auto Express |
Si vous avez déjà admiré les images de la Rocketman qui circulent sur le web, sachez que la mini MINI en reprendra toutes les lignes, outre les feux arrière en forme de poignée et le toit vitré à l’effigie de l’Union Jack (dommage). On y retrouvera la même configuration 3+1 de sièges (rappelant le plus petit quatre-places au monde, la Scion iQ) ainsi que l’embout d’échappement central de style cannette de Coke.
Les grosses pointures chez BMW restent muettes quant au moteur qui atterrira dans la mini MINI, mais sur le web on avance que la technologie de la citadine électrique i3 de BMW pourrait s’y retrouver. La mini MINI représenterait en effet une tribune idéale pour un groupe motopropulseur électrique, faisant de la mini MINI le bolide économique qu’elle se doit d’être.
La Rocketman débarquerait en 2014. « I think it's gonna be a long, long time... » en effet!
Source: Auto Express