Concept Volvo 3CC 2004

Le stylisme est peut-être insolite, mais il cache un système de suspension aussi simple qu'efficace, doté de double-triangle à l'avant et à l'arrière. (Photo: Volvo Cars of Canada)

Au-delà de l'ingénierie complexe impliquée dans la création d'une structure de châssis «sandwich», on remarque un système de suspension aussi simple qu'efficace, doté de double-triangle et de ressorts hélicoïdaux réglables aux quatre roues. Intéressant, puisque aucune voiture actuellement produite par Volvo ne possède une telle configuration.

Le moteur électrique, soit dit en passant, entraîne aussi les roues avant, ce qui est peu commun pour un véhicule électrique mais néanmoins bénéfique pour la traction. La 3CC est bien sûr chaussée de pneus Pilot Sport 215/45 ZR18 de Michelin, qui organise et commandite le Challenge.

Est-ce que la 3CC nous donne un avant-goût du style des futures Volvo? (Photo: Volvo Cars of Canada)

Même si la production à grande échelle d'un véhicule 100 % électrique n'est envisagée par aucun constructeur - surtout maintenant que la Impact de GM est chose du passé - la Volvo 3CC se veut un rappel de la conscience grandissante des fabricants d'automobiles pour perfectionner les sources d'énergie plus communes.

Lex Kerssemakers, stratégiste d'affaires chez Volvo, a dit à propos du processus de développement de la 3CC que, «au lieu de raffiner des voitures et des technologies déjà existantes pour de nouveaux marchés, Volvo a réfléchi, sondé et spéculé sur l'avenir afin de concevoir un concept tout à fait nouveau.»

Pour sa part, Lars Erik Lundin, directeur général du Centre de Concept et de Monitoring de Volvo, situé en Californie, a déclaré ceci: «Avec la 3CC, Volvo présente une nouvelle façon d'envisager la mobilité afin que les générations futures puissent elles aussi profiter des mêmes libertés que l'automobile a fournies à ma génération. Nous croyons qu'il est nécessaire de trouver de nouvelles façons de réduire la pollution et la congestion.»

À l'instar des concepts hybrides de Toyota ou des moteurs H2-ICE de Ford, il ne fait aucun doute que la 3CC aura une influence positive et majeure sur les futures tentatives de Volvo de concevoir un véhicule ne produisant pas la moindre émission.

Fiche technique:

• Silhouette: hatchback à trois portes
• Entraînement: moteur avant, traction avant
• Moteur: électrique, couple de 236 lb-pi
• Dimensions (L/l/H): 3899 mm / 1624 mm / 1321 mm
• Accélération (0-100 km/h): 10,0 secondes
• Vitesse de pointe (régulée): 135 km/h
• Jantes/Pneus: Michelin 215/45 ZR 18
• Nombre de places: 2+1
• Site Internet: www.volvocars.com

Note: Des photos grand format sont disponibles dans l'album photo.